Suisse
La fumée bannie des trains suisses depuis vingt ans
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Il y a vingt ans, les CFF supprimaient les wagons fumeurs, marquant un tournant dans la lutte contre le tabagisme dans les transports publics. Depuis, les gares sont en grande partie non-fumeurs. Si propreté et confort ont progressé, les mégots restent un défi.
Il semble lointain, cet épais nuage de fumée qui brouille la vue et coupe le souffle. Vingt ans, pour être exact. Le 11 décembre 2005, à l'occasion du changement d'horaire, les CFF annonçaient la suppression des wagons fumeurs dans les trains suisses. Beaucoup de non-fumeurs le réclamaient.
Les CFF avaient déjà remarqué depuis plusieurs années que les compartiments fumeurs étaient de plus en plus impopulaires. Ils avaient réduit le nombre de places fumeurs en 2000. Jusque-là, la moitié des places leur étaient réservées. Entre 2000 et la suppression des wagons fumeurs en 2005, les CFF ramenaient encore ce taux à 20%.
La lutte contre le tabac s’est poursuivie dans les gares. Depuis le 1er juin 2019, elles sont officiellement devenues des espaces non-fumeurs. Des zones dédiées ont été aménagées sur les quais, équipées de cendriers et clairement signalées. Malgré cela, le tabac reste une addiction difficile à encadrer: certains voyageurs ne respectent pas les règles et fument en dehors des espaces autorisés, parfois même sous les abris, explique Frédéric Revaz, porte-parole des CFF.
Fléau des mégots
Selon les CFF, l’interdiction de fumer a nettement amélioré la propreté et le confort des trains et des gares. Toutefois, les mégots demeurent un vrai problème environnemental: environ 200 tonnes sont jetées chaque année sur les voies, représentant près de 3 millions de francs de frais de nettoyage annuels.
Les plaintes, elles, continuent d’affluer. Les CFF en reçoivent entre trois et quatre par semaine, selon la saison, peut-on lire dans Watson. Le tabagisme passif n’est pas seulement désagréable - odeurs persistantes sur les vêtements - il est aussi nocif pour la santé.
Encore beaucoup de fumeurs en Suisse
Paradoxalement, si le nombre de fumeurs baisse, la Suisse reste une nation consommatrice de tabac. D’après l’OFS (2022), 24% de la population de plus de 15 ans fume encore, un chiffre certes au plus bas depuis le début des relevés en 1992, mais toujours significatif.
A titre de comparaison, moins de personnes fument au Royaume-Uni (12,5%), en Allemagne (19,7%) ou aux Etats-Unis (23,6%), tandis que l'Espagne et la France comptent davantage de consommateurs de tabac, selon des données de l'Organisation Mondiale de la Santé.
Sensibilisation plutôt qu'interdiction
Vingt ans après la fin de la cigarette dans les trains, ces mesures ont permis de "renforcer la propreté et le confort des espaces ferroviaires, créant un environnement où les voyageurs et le personnel peuvent se sentir à l’aise". Pour faire face au problème persistant des mégots, les CFF misent aujourd’hui sur la sensibilisation à travers des mesures ciblées.
Cet été, les CFF ont lancé un test dans cinq gares: Soleure, Bienne, Burgdorf, La Chaux-de-Fonds et Zurich Hardbrücke. Sur les quais, des panneaux très visibles ainsi que de nombreux cendriers ont été retirés ou scellés, ne laissant accessibles que ceux situés dans les zones fumeurs clairement indiquées. L’objectif est d’encourager le respect des règles existantes.
Une interdiction complète de fumer sur les quais n’est en revanche pas envisagée dans les prochaines années, selon l’Union des transports publics.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Genève
Les TPG renforcent l'offre cet été pour aider à l'accès aux loisirs
Les Transports publics genevois (TPG) souhaitent renforcer l'accès aux loisirs cet été. Ils ont annoncé lundi l'élargissement du dispositif nocturne au jeudi soir dès cette semaine, le renforcement de la desserte de la ligne des plages et l'augmentation du nombre de trajets vers le Salève.
Jusqu'au 24 septembre, des bus partiront jusqu'à 03h30 du centre-ville les jeudis, comme les week-ends. Dès vendredi et jusqu'au 27 septembre, la ligne 29, celle des "plages", sera opérationnelle pour la seconde année.
Sur la rive droite, un arrêt à Versoix offrira un accès direct à la plage de la Bécassine. En direction de Collonge-Bellerive, une boucle avant de rejoindre Rive permettra une meilleure connexion avec le réseau des TPG.
L'arrêt Parc et plage des Eaux-Vives sera accessible depuis la ville. Du 29 juin au 14 août, la ligne 29 fonctionnera de 09h00 à 01h00, avec une fréquence toutes les 15 minutes en journée au total et toutes les 20 minutes en soirée.
Hors vacances, les premiers départs depuis Rive seront avancés à 09h00 et étendus jusqu'à 01h00. L'heure de ces derniers bus vaudra également pour les samedis, les dimanches et les jours fériés.
Un renforcement de la ligne du Salève est prévu comme l'année dernière. Il sera appliqué du 3 mai au 27 septembre de 09h00 à 14h00 en direction de Veyrier douane puis de 14h00 à 19h00 en direction de la gare de Cornavin à Genève.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Genève
Les TPG renforcent l'offre cet été pour aider à l'accès aux loisirs
Les Transports publics genevois (TPG) souhaitent renforcer l'accès aux loisirs cet été. Ils ont annoncé lundi l'élargissement du dispositif nocturne au jeudi soir dès cette semaine, le renforcement de la desserte de la ligne des plages et l'augmentation du nombre de trajets vers le Salève.
Jusqu'au 24 septembre, des bus partiront jusqu'à 03h30 du centre-ville les jeudis, comme les week-ends. Dès vendredi et jusqu'au 27 septembre, la ligne 29, celle des "plages", sera opérationnelle pour la seconde année.
Sur la rive droite, un arrêt à Versoix offrira un accès direct à la plage de la Bécassine. En direction de Collonge-Bellerive, une boucle avant de rejoindre Rive permettra une meilleure connexion avec le réseau des TPG.
L'arrêt Parc et plage des Eaux-Vives sera accessible depuis la ville. Du 29 juin au 14 août, la ligne 29 fonctionnera de 09h00 à 01h00, avec une fréquence toutes les 15 minutes en journée au total et toutes les 20 minutes en soirée.
Hors vacances, les premiers départs depuis Rive seront avancés à 09h00 et étendus jusqu'à 01h00. L'heure de ces derniers bus vaudra également pour les samedis, les dimanches et les jours fériés.
Un renforcement de la ligne du Salève est prévu comme l'année dernière. Il sera appliqué du 3 mai au 27 septembre de 09h00 à 14h00 en direction de Veyrier douane puis de 14h00 à 19h00 en direction de la gare de Cornavin à Genève.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Hockey
Julius Honka débarque à Ajoie
Après avoir annoncé le départ de onze joueurs, le HC Ajoie renforce son effectif en vue de la saison 2026/27 de National League.
Le club jurassien enregistre notamment les arrivées de Julius Honka et de Tim Wolf.
Julius Honka (30 ans) n'est autre que le frère aîné d'Anttoni Honka, meilleur compteur des Ajoulots lors de la saison 2025/26. Le défenseur évoluait à Rapperswil-Jona lors de l'exercice 2025/26, après des passages à Berne, Genève-Servette et Davos.
Tim Wolf est quant à lui de retour au sein d'un club dont il a défendu les couleurs de 2019 à 2024. Le gardien de 34 ans a passé les deux dernières saisons à Zoug. L'attaquant canado-suisse Stefano Bottini (23 ans) rejoint lui aussi les rangs du club ajoulot. La durée des contrats des trois joueurs n'a pas été précisée par le HCA.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Genève
Un vol de Swiss contraint de faire demi-tour à Genève
Un vol de Swiss entre Genève et Francfort a été contraint de faire demi-tour lundi matin après quelques minutes. Une surchauffe de la cabine était en cause.
L'appareil avait décollé à 10h27. "Après quelques minutes, le pilote a demandé un retour immédiat en raison d'un problème technique qualifié de surchauffe en cabine", a affirmé à Keystone-ATS le porte-parole de Genève Aéroport, Ignace Jeannerat, confirmant une information de la Tribune de Genève.
Il a été immobilisé quelques minutes sur la piste, avant de pouvoir quitter la piste "par ses propres moyens". Les pompiers attendaient l'appareil et ont mené quelques contrôles. Personne n'a été blessé, ajoute la Tribune de Genève.
Dimanche (samedi soir en Suisse), un vol Swiss avait été évacué d'urgence à New Delhi en raison d'un problème de moteur au moment du décollage. Quatre personnes avaient été blessées. Parmi elles, trois ont pu quitter l'hôpital, a affirmé lundi la compagnie.
L'équipage est arrivé lundi matin à Zurich. Swiss attend désormais le feu vert des autorités indiennes pour mener des investigations sur le moteur. La date du rapatriement de l'avion en Suisse n'est pas connue mais les opérations ne sont pas affectées, ajoute la compagnie.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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