Économie
Forte affluence aux aéroports de Zurich et Genève
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Le début des vacances dans le canton de Zurich a occasionné samedi une forte affluence de passagers à l'aéroport de Zurich. Ce troisième week-end de juillet a aussi été chargé à Genève et à l'Euroairport de Bâle.
C'est un jour de grande affluence, a déclaré la porte-parole de l'aéroport de Zurich Elena Stern à Keystone-ATS. Mais tout s'est bien déroulé: "Il n'y a pas eu de temps d'attente prolongé ni d'autres problèmes".
Les chiffres quotidiens sur le nombre de passagers en juillet ne seront publiés qu'à la mi-août. Pendant les vacances d'été, l'aéroport de Zurich-Kloten compte environ 100'000 passagers les jours de pointe.
Samedi, 90% des passagers devaient patienter moins de dix minutes aux contrôles de sécurité. Ce temps d'attente raisonnable résulte des mesures prises. Au début de l'année, des critiques avaient fusé sur les longues files. Désormais, l'information des passagers a été améliorée et du personnel supplémentaire a été engagé pour les mois d'été.
Chiffres records à l'Euroairport
L'Euroairport de Bâle a également fait état d'un nombre élevé de passagers: 87'600 voyageurs sont attendus pour l'ensemble du week-end depuis vendredi, a déclaré la porte-parole Manuela Witzig. Cela représente environ 10'000 passagers de plus que lors des deux premiers week-ends de juillet. L'exploitation s'est toutefois bien déroulée jusqu'à présent.
En raison de sa situation au carrefour des trois pays, les vacances d'été s'étendent sur plusieurs semaines, ce qui atténue les pics de fréquentation, explique la chargée de presse. Les passagers doivent toutefois compter avec des temps d'attente un peu plus longs en été.
Les contrôles de sécurité prennent en moyenne 8 à 12 minutes et le guichet des pièces d'identité entre 20 et 25 minutes. Dans l'ensemble, ces trois premiers week-ends de départs estivaux se sont bien passés.
150'000 voyageurs à Genève
Du côté de l'aéroport de Genève, "la situation est similaire aux autres weekends d'été", a indiqué la porte-parole de Genève Aéroport Sandy Bouchet samedi à Keystone-ATS.
Concernant la grève d'une partie du secteur aérien en Italie, outre un vol annulé vendredi et deux samedi au départ de l'aéroport genevois, vers Calgari et Catane, "tous les autres mouvements ont eu lieu comme prévu", a-t-elle ajouté.
Le trafic aérien est dans les normes de l'été, avec environ 150'000 voyageurs attendus. Plus précisément: 54'000 passagers vendredi, 49'000 samedi et 56'000 dimanche.
Grève en Italie
Alors que les aéroports suisses fonctionnent à plein régime ce week-end, ceux d'Italie tournent au ralenti en raison d'une grève du personnel.
La compagnie Swiss a dû supprimer samedi dix allers et retours avec ce pays, dont la plupart concernaient l'aéroport de Zurich. Cela n'a pas entraîné de gros problèmes. Les passagers concernés ont été informés à temps.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Économie
Plus de 145'000 signatures pour une place financière suisse durable
La place financière suisse doit prendre ses responsabilités en matière de protection du climat et de la nature, estime une alliance de la politique, de l'économie et des ONG. Une initiative populaire en ce sens, munie de plus de 145'000 signatures, a été déposée jeudi.
L'initiative populaire "pour une place financière suisse durable et tournée vers l'avenir" demande que des règles contraignantes s'appliquent aux activités financières qui présentent des risques climatiques et environnementaux. Les mesures prises jusqu'à présent, les solutions volontaires et l'autorégulation ne suffisent pas, selon les initiants.
Dans un communiqué, ils avancent que la place financière suisse est responsable d'un volume d'émissions de CO2 bien supérieur aux émissions nationales totales. Cela sape les efforts faits dans le pays pour préserver le climat.
Il faut donc réorienter les flux financiers, de sorte à accélérer la transition vers une économie durable et à renforcer la position de la Suisse à long terme. De telles règles existent déjà dans d'autres places financières.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Économie
La plateforme valaisanne eConstruction est pleinement déployée
Le canton du Valais a achevé le déploiement de sa plateforme eConstruction, dévolue aux demandes d'autorisation de construire au sein de l'Etat du Valais et des communes. Première plateforme de ce type entièrement numérique en Suisse, elle compte environ 17'000 utilisateurs.
Le programme eConstruction a été lancé en 2019. Son déploiement dans les 122 communes et les services cantonaux "permet désormais de gérer entièrement en ligne les demandes, du dépôt à la décision", indique jeudi le canton dans un communiqué.
Cette évolution "simplifie les démarches, améliore la coordination entre les acteurs et réduit les délais de consultation, tout en générant une économie de 7,5 millions de pages A4 par an."
Près de 300 personnes ont été formées au sein des communes et des services cantonaux. La dernière session d’accompagnement a eu lieu en mars.
Depuis 2022, près de 20'000 demandes y ont été créées. Plus de 11'000 demandes sont traitées ou en cours de traitement, tandis qu'environ 8400 sont en cours d'élaboration, précise encore l'Etat du Valais.
Il ajoute que, chaque année, 3500 demandes en moyenne sont transmises au canton pour traitement. Le passage au format numérique s'opère progressivement: en 2025, environ 70% des dossiers ont été déposés sur eConstruction.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Économie
Easyjet avertit d'une perte creusée par la guerre au Moyen-Orient
Easyjet a prévenu jeudi que sa perte au premier semestre, période traditionnellement négative pour la compagnie aérienne à bas coûts, se creuserait cette année à cause notamment des conséquences de la guerre au Moyen-Orient. Les prix du pétrole vont peser .
En amont de la publication de ses résultats le mois prochain, le groupe a indiqué qu'il prévoyait d'enregistrer, pour son premier semestre décalé achevé fin mars, une perte avant impôts "comprise entre 540 et 560 millions de livres" (572 à 584 millions de francs).
Ce chiffre est à comparer avec une perte avant impôts de 394 millions de livres au premier semestre de l'exercice précédent.
"Easyjet a constaté une demande toujours soutenue au premier semestre", mais "nos résultats financiers se sont dégradés, pénalisés par le conflit au Moyen-Orient et par l'environnement concurrentiel sur certains marchés", a résumé le directeur général du groupe, Kenton Jarvis.
La compagnie précise que les coûts de carburant en mars "ont été affectés par l'escalade du conflit au Moyen-Orient", ce qui s'est traduit par des dépenses supplémentaires d'environ 25 millions de livres.
En outre, la guerre "a entraîné, à court terme, une incertitude concernant les coûts du carburant et la demande de la clientèle", a souligné la compagnie. Les clients réservent notamment plus tard, "ce qui se traduit par une visibilité prévisionnelle inférieure à la normale", a ajouté Easyjet.
Pour autant, le groupe dit avoir affiché les meilleures performances de son histoire pour la période de Pâques et "la montée en puissance opérationnelle vers le pic estival se poursuit comme prévu", selon son directeur général, pour qui la compagnie est "bien placée pour faire face aux défis géopolitiques actuels".
Le groupe publiera ses résultats semestriels complets le 21 mai. Son titre à la Bourse de Londres était en baisse de 2,15% jeudi matin peu après l'ouverture des échanges.
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp
Économie
Aéroport de Sion: un référendum lancé contre sa cantonalisation
Les Vert-e-s Valais et leurs alliés lancent un référendum contre la mise en oeuvre de la Loi sur la société de gestion et d'exploitation de l'aéroport de Sion validée par le Parlement en mars. Trois mille signatures valides devront être déposées pour le 1er juillet.
Ce référendum cantonal est soutenu par le WWF Valais romand, l'ATE Valais, le POP, le PS du Haut-Valais et les Jeunes Vert-e-s valaisans.
Les référendaires "souhaitent que la population puisse s'exprimer sur cette question", a souligné, jeudi en conférence de presse, le conseiller national écologiste Christophe Clivaz. "Notre démarche ne vise pas à fermer l'aéroport, mais à stopper son extension coûteuse."
Le 12 mars dernier, la majorité de droite du Grand Conseil (par 103 voix contre 24 et 2 abstentions) avait validé, en une seule lecture, une loi sur la société de gestion et d’exploitation de l’aéroport de Sion "visant à créer une structure capable d’atteindre l’équilibre entre l'utilité publique, la viabilité économique et la durabilité environnementale", selon le Conseil d'Etat.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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