International
Easyjet réduit sa capacité de vols pour cet été
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La compagnie britannique à bas prix Easyjet a annoncé lundi une réduction de sa capacité de transport cet été. La mesure doit permettre d'éviter le chaos dans les aéroports comme ces dernières semaines.
"Il y aura un coût de l'impact" de ces mesures, prévient Easyjet sans plus de précisions même s'il affirme que les perspectives à moyen terme restent "attractives", d'après un communiqué.
Le groupe souligne par ailleurs que les réservations restent "fortes", avec celles pour le quatrième trimestre similaires à leur niveau pré-pandémie de l'exercice 2019.
Le transporteur britannique table à présent pour son troisième trimestre décalé, qui s'achève le 30 juin, sur une capacité de transport de 87% des niveaux de l'exercice 2019, contre 90% prévus jusque-là.
Cela représente 140'000 vols pour 22 millions de passagers, et 550% de la capacité pour la même période sur l'exercice 2021, quand les restrictions liées à la pandémie paralysaient encore l'essentiel du trafic.
Au quatrième trimestre, qui s'achève le 30 septembre, la capacité de transport est attendue autour de 90% du niveau de l'exercice 2019, contre 97% jusqu'alors.
Vu l'accélération "sans précédent" du trafic au premier semestre 2022 grâce à la levée des restrictions sanitaires, "l'aviation en Europe fait face à des difficultés opérationnelles" qui comprennent des "retards dans le contrôle du trafic et des pénuries de personnel" dans les aéroports, ce qui entraîne retards et annulations en série, justifie Easyjet.
"Un marché du travail très tendu pour tout le secteur y compris les personnels de cabine et des durées en hausse pour vérifier les identités" des candidats aux emplois dans l'aviation nuisent aux efforts pour accélérer l'offre, ajoute-t-elle.
"Cela se traduit par les limites de vols annoncées récemment dans deux de nos plus grands aéroports, Gatwick à Londres, et Amsterdam", souligne Easyjet.
Gatwick a notamment annoncé vendredi qu'il limitait le nombre de vols quotidiens en juillet et août pour éviter une répétition du chaos dans les aéroports ces dernières semaines.
Easyjet pense être en mesure de faire voler la plupart des voyageurs concernés sur d'autres vols, "beaucoup le même jour que ce qui était réservé à l'origine", et promet de prévenir ses clients à l'avance.
Sophie Lund-yates, analyste de Hargreaves Lansdown, note que "ces plans vont rallonger la reprise (post-pandémie) pour Easyjet", avec des coûts "énormes" de la montée en puissance de l'offre.
Elle relève toutefois que "la tendance est positive et que la demande de voyages est là".
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp
Football
Aebischer et Zakaria alignés face au Qatar, pas Manzambi
Murat Yakin surprend pour le premier match de la Suisse à la Coupe du monde. Michel Aebischer et Denis Zakaria vont débuter contre le Qatar samedi (21h00 en Suisse), au contraire de Johan Manzambi.
Le système dans lequel va s'articuler la Suisse n'est toutefois pas encore clair. Première option, Zakaria joue latéral droit dans une défense à quatre, avec Ricardo Rodriguez (à gauche), Manuel Akanji et Nico Elvedi (défense centrale). Le Genevois avait évolué à ce poste quelques minutes lors de la défaite contre l'Allemagne en mars (4-3), sans vraiment convaincre.
Dans cette configuration, Michel Aebischer intégrerait le milieu de terrain un cran au-dessus de Granit Xhaka et Remo Freuler. Le trio Ruben Vargas - Breel Embolo - Dan Ndoye animera quoiqu'il arrive l'attaque helvétique.
Deuxième option, Zakaria et Aebischer occupent le rôle de pistons avec une défense à trois Rodriguez-Akanji-Elvedi. Mais le capitaine de Monaco n'a encore jamais été testé à ce poste en équipe de Suisse. Il faudra attendre le coup d'envoi pour voir quelle option a été choisie par Murat Yakin.
C'est en revanche une petite déception pour Johan Manzambi, qui avait été titularisé lors des deux derniers matches amicaux. La pépite genevoise du SC Fribourg entrera sans doute en cours de match pour redynamiser l'équipe de Suisse.
La composition de la Suisse: Kobel; Zakaria, Elvedi, Akanji, Rodriguez; Xhaka, Freuler, Aebischer; Ndoye, Embolo, Vargas.
La composition du Qatar: Abunada; Al Oui, Miguel, Khoukhi, Al Amin; Gaber, Madibo, Laye; Edmilson, Abdurisag, Afif.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
International
George Russell en pole devant Hamilton
George Russell (Mercedes) partira dimanche en pole position du GP de Catalogne, 7e manche sur 22 de la saison de F1. Ceci après avoir dominé les qualifications samedi sur le circuit de Barcelone.
Le Britannique, qui a décroché la 10e pole de sa carrière, la troisième cette saison, a devancé son compatriote Lewis Hamilton (Ferrari) et son coéquipier italien Kimi Antonelli, leader du championnat du monde.
Sur un circuit bien connu des pilotes qui font souvent des essais en dehors des courses, Russell a abaissé le meilleur temps en 1'14''679 en reléguant son coéquipier Antonelli à 0''319. Seulement les Flèches d'argent n'ont pas pu profiter d'une première ligne complète, puisque Lewis Hamilton a claqué un sacré chrono en échouant à seulement 0''064 de Russell avec sa Ferrari.
Derrière Antonelli, la concurrence se rapproche avec Lando Norris, 4e à 0''322 de Russell. Puis les deux Red Bull de Verstappen et Hadjar à 0''342 et 0''398. Oscar Piastri, sur l'autre McLaren, suit au 7e rang à 0''411. Hulkenberg et son Audi est 9e à 1''978. Charles Leclerc, sur l'autre Ferrari, n'a pas pu concourir en Q3 en raison d'une sortie de piste.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
International
Chronos de folie aux Championnats universitaires américains
La folie s'empare de Eugene, théâtre des Championnats universitaires américains (NCAA).
Le Nigérian Samuel Ogazi est devenu le 4e performer de l'histoire sur 400 m en 43''38, tandis que le sprinter des Iles Caïmans Jaiden Reid a réalisé un phénoménal 19''63 en séries sur 200 m.
Ogazi (20 ans tout juste), 7e de la finale olympique à Paris en 2024, a pulvérisé de 0''23 le record universitaire de Michael Norman. Le record du monde du Sud-Africain Wayde van Niekerk se situe à 43''03.
Les temps d'Ogazi et de Reid ont été réalisés au lendemain de l'exploit d'Adaejah Hodge, devenue la 5e femme la plus rapide de l'histoire sur 100 m après ses 10"63 en demi-finale. L'athlète des Iles vierges britanniques n'est donc qu'à un peu plus d'un dixième du record du monde détenu depuis 1988 par Florence Griffith-Joyner en 10"49.
Devant elle, on trouve également les Jamaïcaines Elaine Thompson (10"54) et Shelly-Ann Fraser-Pryce (10"60), ainsi que l'Américaine Melissa Jefferson-Wooden (10"61). Mais Hodge intègre donc d'ores et déjà le top 5 historique en se plaçant devant des noms comme Carmelita Jeter, Shericka Jackson ou Sha'Carri Richardson.
Âgée de tout juste 20 ans (elle les a fêtés il y a à peine un mois, le 13 mai dernier), Hodge efface ainsi des tablettes une certaine Sha'Carri Richardson, qui détenait jusqu'ici le record universitaire, en 10"75, une marque établie en 2019.
200 m de dingue en demi-finale
Membre de l'université de Georgia, Hodge a devancé lors de cette demi-finale Shawnti Jackson (10"88) et Brianna Selby (10"94). Des chronos dignes d'une finale olympique ou de championnat du monde. Le temps de la gagnante a été homologué, le vent étant juste dans la limite autorisée (+ 1,9 m/s). Avant Hodge, jamais une athlète aussi jeune n'était d’ailleurs descendue sous les 10"70 sur 100 m.
Hodge a également fusé en demi-finale du 200 m, avec un chrono là aussi exceptionnel de 21''96, tout en maîtrisant son effort.
Mercredi, l'Américain Ja'Kobe Tharp (20 ans) avait battu le record du monde du 110 m haies sur la piste mythique du Hayward Field Stadium de Eugene, en 12''75, 0''05 de mieux que l'ancienne marque que détenait depuis 2012 son compatriote Aries Merritt.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
International
G7: un gendarme décédé, deux blessés dans un accident de la route
Un motard de la gendarmerie est décédé et deux autres ont été blessés samedi dans un accident de la route en Haute-Savoie, en marge du sommet du G7 organisé à Evian de lundi à mercredi, a indiqué une source sécuritaire à l'AFP.
D'après cette source, une voiture se serait déportée sur une route départementale à proximité de la commune de Fessy, percutant une colonne de la gendarmerie, forte d'une dizaine de personnes.
Le gendarme décédé, un adjudant chef de la brigade motorisée de Valserhône (Ain), était âgé de 38 ans.
Selon un porte-parole de la gendarmerie nationale, il était "engagé en patrouille de contrôle de flux" avec d'autres motocyclistes, "dans le cadre du dispositif de sécurisation du G7" et "a été mortellement percuté par un véhicule dans des circonstances qui restent à établir".
Enquête ouverte
Le parquet de Thonon a ouvert une enquête.
Le maire de Fessy, commune située à 24 km d'Evian, Patrick Condevaux, a indiqué à l'AFP que l'endroit où a eu lieu l'accident, "une légère courbe", ne présentait pas de dangerosité particulière. Mais que la départementale, qui passe "en lisière" de sa commune, est d'habitude "très empruntée".
Le ministre de l'Intérieur, Laurent Nuñez, a également fait part sur X de son "immense tristesse", adressant ses "pensées" à sa "famille, à ses proches, à ses frères d'armes de la brigade motorisée de Valserhône et à l'ensemble de la gendarmerie".
Près de 16'000 policiers, gendarmes, militaires, pompiers et garde-frontières français sont mobilisés pour sécuriser le G7. Dont quelque 460 motocyclistes, notamment destinées à escorter les dirigeants.
Organisée à partir de lundi et jusqu'à mercredi, la conférence diplomatico-économique va réunir dans les Alpes les États-Unis, le Royaume-Uni, le Canada, l'Allemagne, l'Italie, le Japon et la France, pays hôte, ainsi que l'Union européenne.
Evian est la première ville française à accueillir à deux reprises un sommet du G7, après celui de 2003.
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp
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