L'Europe a cumulé les situations climatiques extrêmes l'an dernier, montre un rapport publié mercredi. Le continent se réchauffe plus vite qu'ailleurs dans le monde et reste sous la menace d'un retour du phénomène naturel El Niño dans l'océan Pacifique.

"Les indicateurs climatiques sont assez inquiétants", a affirmé Mauro Facchini, chef de l'unité d'observation de la Terre à la Commission européenne, au cours d'un échange avec des journalistes lundi en présentation de ce rapport.

Publié par le service européen Copernicus sur le changement climatique (C3S) et l'Organisation météorologique mondiale (OMM), ce rapport qui porte sur l'année 2025 rappelle que, depuis les années 1980, "l'Europe s'est réchauffée deux fois plus vite que la moyenne mondiale".

La situation pourrait s'aggraver encore avec le phénomène El Niño, qui engendre une hausse des températures de surface dans le centre et l'est du Pacifique équatorial et dont la survenue est "probable" cette année, a observé Celeste Saulo, la secrétaire générale de l'OMM, une agence de l'ONU.

"Une fois de plus, ce rapport nous rappelle que les mesures actuelles en faveur du climat ne sont pas à la hauteur de l'ampleur de la crise", a souligné l'ONG WWF, dans un commentaire transmis à l'AFP.

Vagues de chaleur "fréquentes"

"Les vagues de chaleur deviennent de plus en plus fréquentes et graves" sur au moins 95% du territoire européen, souligne le rapport, de la mer Méditerranée au cercle arctique.

La région de Fennoscandie, au nord de l'Europe, composée de la Finlande, la Suède et la Norvège, a par exemple enregistré la plus longue vague de chaleur depuis que les relevés existent, avec 21 jours à 30 degrés Celsius ou plus en juillet, deux fois plus que le précédent record.

L'Europe multiplie les records de chaleur: en Turquie, la température a dépassé pour la première fois 50 degrés et, en Grèce, 85% de la population a été affectée par des températures proches de ou au-dessus de 40 degrés.

L'ouest de l'Europe a aussi été largement affecté, dès juin avec l'Espagne, le Portugal, la France et une partie du Royaume-Uni et, en août, avec le Portugal, l'Espagne et la France, montre le rapport.

Fonte des glaces inexorable

Les glaciers ont enregistré une perte de masse nette en 2025, l'Islande ayant, par exemple, accusé sa deuxième fonte annuelle la plus importante de son histoire après 2005.

"Selon les prévisions, les glaciers d'Europe et du monde entier devraient continuer à perdre de la masse tout au long du XXIe siècle, quel que soit le scénario d'émissions", affectant 2 milliards de personnes qui dépendent de l'eau des montagnes, affirme le rapport.

Particulièrement scruté en raison de sa vitesse de réchauffement, le Groenland a perdu 139 gigatonnes de glaces l'an dernier, de quoi augmenter le niveau des mers de 4 millimètres.

Océans, biodiversité, incendies

Les océans ont aussi souffert avec un record de 86% des régions océaniques ayant connu au moins un jour d'épisode de chaleur "forte". Ces vagues de chaleur ont des conséquences importantes sur la biodiversité notamment sur les prairies sous-marines de la Méditerranée, qui font office de barrières marines naturelles et sont sensibles aux températures élevées.

"Ce sont des zones clefs pour la biodiversité qui abritent des milliers de poissons par acre et constituent des habitats de reproduction essentiels", a affirmé Claire Scannell, météorologue en chef au service météorologique irlandais et parmi les auteurs du rapport.

Les superficies ravagées par les incendies de forêt ont quant à elles atteint le nombre record de 1'034'550 d'hectares.

Les tempêtes et les inondations ont fait par ailleurs au moins 21 morts et touché 14'500 personnes, même si les inondations et les précipitations extrêmes ont été moins généralisées que ces dernières années.

Hausse des renouvelables

Parmi les bonnes nouvelles, les énergies renouvelables ont représenté pour la troisième année de suite une part supérieure à celle des énergies fossiles pour la production d'électricité, avec 46,4% de la production.

"Ce n'est pas assez. Nous devons accélérer", a dit Dusan Chrenek, conseiller principal au service climat de la Commission européenne. "Nous devons nous employer à sortir progressivement des énergies fossiles".

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Les travaux de la route cantonale qui doit relier Wiler à Blatten d'ici à fin 2029 ont démarré mardi, tout comme ceux du téléphérique provisoire qui connectera Wiler et Weissenried. Objectif: rétablir rapidement et durablement l'accessibilité de la vallée.

"Nous voulons créer les conditions nécessaires pour qu’il soit à nouveau possible de vivre de manière durable dans cette vallée, s'est exclamé en conférence de presse le conseiller d'Etat Franz Ruppen, quelques minutes avant le premier coup de pioche officiel. Pour cela, il faut des infrastructures fiables, durables et sécurisées."

Avec l'éboulement du 28 mai dernier, les accès à la vallée du Lötschental ont été fortement compromis. La route d'urgence qui a été construite depuis a permis de les rétablir partiellement, mais celle-ci reste particulièrement exposée aux dangers naturels et n'est pas praticable en hiver.

La nouvelle route cantonale répond ainsi à une exigence simple: le maintien d'une liaison permanente avec la vallée en toute saison, a poursuivi le Chef du Département de la mobilité, du territoire et de l'environnement. En 2026, nous entrons désormais dans une nouvelle phase, celle d’une reconstruction structurée, planifiée et durable."

Date pleine de sens

L'événement du jour, "hautement symbolique" - d'autant plus qu'il se déroule pile onze mois après la catastrophe - marque ainsi la mise en oeuvre effective de la reconstruction du village. "Pour Blatten, cela signifie avenir, espoir, vie et surtout sécurité, cela signifie que Blatten est sur la bonne voie pour 2030", s'est quant à lui exprimé Matthias Bellwald, président de la commune.

Long de 2,8 kilomètres, le tracé de la "RC24" a été défini sur la base de la carte des dangers établie par le Service des dangers naturels en novembre 2025. Il se déroule sur le versant opposé à celui du Petit Nesthorn.

La première partie de la route - et des travaux - se fait à Wiler. La voie remontera vers le ruisseau et pont du Tennbach à quelque 1550 mètres d'altitude avant de gagner Blatten, a expliqué Stefan Luggen, adjoint au Service de la mobilité. Le "bout" de l'axe routier au sein du village doit encore être pensé en fonction du reste de l'aménagement.

"Il était important pour nous de pouvoir reconstruire cet accès le plus rapidement possible", a-t-il continué. Il y avait différentes idées, dont la construction d'un tunnel, mais celle-ci aurait pris des années." Sur une partie du tracé, "nous devons déblayer complètement les débris afin que nos ouvriers puissent y travailler en toute sécurité", a-t-il encore précisé.

Téléphérique pendant 3 ans

Le chantier, débuté selon un calendrier accéléré, est prévu sur une durée de trois à quatre ans. Raison pour laquelle est née l'idée d'un téléphérique provisoire, qui doit être fonctionnel dès décembre.

L'infrastructure prévoit deux stations, trois pylônes et deux cabines d'une capacité de huit personnes. Elle permettra le transport de personnes et de marchandises en quelques minutes.

Elle servira aussi à assurer une desserte fiable toute l'année, notamment lorsque la route provisoire n'est pas accessible en saison hivernale. Le téléphérique devrait être en fonction trois ans, le temps que les autres accès soient rétablis.

Compétent en vertu du décret relatif aux événements du Lötschental pour les dépenses inférieures à 30 millions de francs, le Conseil d'Etat valaisan a octroyé deux crédits d'engagement pour la construction début avril. L'un, de 29,7 millions de francs, concerne pour la route et l'autre, de 9,3 millions, le téléphérique provisoire.

La reconstruction bat son plein

Devant les médias, Matthias Bellwald a souligné "l'action formidable, rapide et sans complication" entreprise par le Canton et les partenaires. Il a aussi souligné que la reconstruction de "Blatten 2030" se poursuit activement.

Les prochaines étapes sont: la préparation du terrain du village et de ses environs, la planification du village et des quartiers ainsi que la poursuite des travaux pour les futures zones d'habitation, a expliqué le président de la commune.

Et d'ajouter, porteur d'espoir: "la route cantonale est bien plus qu’une simple route dans le Lötschental. Une route cantonale bien aménagée est pour nous, ici dans la vallée, un gage de croissance économique, de tourisme, d’une agriculture florissante, d’emplois et surtout de la possibilité de rentrer chaque jour de notre lieu de travail situé en dehors du Lötschental vers notre belle vallée bien-aimée."

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Le prestigieux classement des "101 meilleurs hôtels de Suisse" a été dévoilé dimanche. Parmi les lauréats de cette troisième édition, figure le nouvel établissement construit au-dessus du village de Blatten, à la suite de l'éboulement du 28 mai 2025.

L’hôtel Momentum a été désigné hôtel de l'année 2026 dans la catégorie "nouveau départ", précisent les organisateurs de la soirée, dans un communiqué de presse.

L’établissement trois étoiles se situe à proximité de la station supérieure du téléphérique de Lauchernalp, à 1970 mètres d’altitude. Il comprend 19 chambres pour un total de 64 lits. Inauguré le 19 décembre, il avait accueilli ses premiers clients le jour de Noël.

Hôtels romands primés

La catastrophe de Blatten avait réduit, en quelques secondes, la capacité hôtelière du Lötschental de 80%. Les propriétaires de deux des trois établissements impactés avaient alors choisi de rebondir et de construire un nouvel établissement, en à peine sept mois.

"The Dodler Grand" à Zurich a une nouvelle fois été distingué comme "Luxury business Hôtel de l'année". Dans la catégorie, hôtel loisirs de luxe (Luxury Leisure), le titre a été décerné au «Beau-Rivage Palace" à Lausanne. Le "Farimont Le Montreux Palace" a remporté le classement "101 Luxury Business Hotel."

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Dans le cadre de la reconstruction des accès routiers et de la sécurisation dans le Lötschental et le Haut Val de Bagnes, quelque 72 millions de francs sont prévus par l'Etat valaisan. Près de 60 millions seront engagés pour de nouvelles infrastructures routières.

Le Conseil d'Etat, compétent en vertu du décret relatif aux événements du Lötschental pour les dépenses inférieures à 30 millions de francs, a décidé jeudi un crédit d'engagement de 29,7 millions de francs pour la construction d'une nouvelle route cantonale entre Wiler et Blatten, à la suite de l'éboulement du 28 mai 2025.

Les travaux prévoient le démarrage du chantier dès le printemps 2026, avec une réalisation progressive depuis Wiler en direction de Blatten. L'objectif est que la nouvelle route cantonale entre Wiler et Blatten soit entièrement mise en service au plus tard fin 2029, indique le gouvernement dans un communiqué.

Afin de rétablir les liaisons routières dans le Haut Val de Bagnes, il a en outre transmis au Grand Conseil une demande de crédit d'engagement de 29 millions.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats