Un pont ferroviaire s'est effondré dans la nuit de samedi à dimanche au moment où une locomotive passait dessus dans la région de Koursk, dans le sud-ouest de la Russie. Un incident similaire a fait au moins sept morts dans la région voisine de Briansk.

L'un des effondrements a eu lieu dans le district de Zheleznogorsk. La locomotive a "chuté sur l'autoroute qui passe sous le pont" et "pris feu", a indiqué sur Telegram le gouverneur par intérim de la région de Koursk. Les conducteurs de la locomotive, dont il n'a pas précisé le nombre, ont été blessés et conduits à l'hôpital, a-t-il ajouté.

Dans la région de Briansk, au moins sept personnes ont été tuées et près de 70 autres blessées dans l'effondrement d'un pont samedi soir sur une voie ferrée, près de la frontière ukrainienne. Les autorités russes n'ont à ce stade fait aucun lien avec la guerre en Ukraine.

Kiev n'a pas fait de commentaire sur les incidents. La compagnie ferroviaire a évoqué une "interférence illégale" comme cause de la catastrophe à Briansk.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Des tirs israéliens contre des personnes qui se dirigeaient vers un centre américain de distribution d'aide alimentaire ont fait au moins 10 morts et plus de 100 blessés dans le sud de la bande de Gaza, a annoncé dimanche la défense civile de l'enclave palestinienne.

"Au moins 10 Palestiniens ont été tués et plus de 100 autres de tout âge blessés en raison de tirs depuis des véhicules israéliens vers des milliers de citoyens qui se dirigeaient tôt samedi matin vers le site d'aide américaine à l'ouest de Rafah", a déclaré le porte-parole de la défense civile.

La situation humanitaire est désastreuse dans la bande de Gaza, où un blocus de plus de deux mois, partiellement assoupli la semaine dernière, a entraîné de graves pénuries de nourriture, de médicaments et d'autres biens de première nécessité.

"Hordes de gens affamés"

Israël y a récemment intensifié ses opérations militaires, dans le but affiché de prendre le contrôle de la totalité du territoire palestinien, d'anéantir le Hamas, et de libérer les derniers otages enlevés lors de l'attaque du mouvement islamiste palestinien le 7 octobre 2023 en Israël, qui a déclenché la guerre.

Vendredi, l'ONU avait dénoncé le pillage par des individus armés de "grandes quantités" de matériel médical et de suppléments nutritionnels tout juste arrivés dans un hôpital de campagne dans le centre de la bande de Gaza.

Et mercredi, un entrepôt du programme alimentaire mondial (PAM) dans le territoire avait été pillé par "des hordes de gens affamés", selon cette agence de l'ONU.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Après la parenthèse à Monaco la semaine dernière, le paddock de F1 retrouve ce week-end un circuit bien plus traditionnel à Barcelone.

McLaren tentera d'y poursuivre sa domination sur un tracé où les qualifications ne conditionneront pas nécessairement le résultat du Grand Prix comme sur le Rocher.

Après avoir été battue à Imola par Max Verstappen (Red Bull-Honda), l'écurie championne du monde en titre a bien réagi en Principauté avec la victoire de Lando Norris et la troisième place d'Oscar Piastri, toujours leader du championnat du monde devant son coéquipier. McLaren se présente donc en favorite en Catalogne, sur un tracé apprécié des pilotes, mais dont l'avenir reste incertain.

En effet, même si le circuit catalan dispose encore d'une année de contrat, le GP d'Espagne sera disputé à Madrid à partir de l'an prochain. Il semble peu probable que l'Espagne conserve deux courses au-delà de 2026.

"Nous arrivons ici en confiance après notre résultat à Monaco. Le circuit de Barcelona-Catalunya va nous proposer un tout autre défi, avec beaucoup de virages rapides qui sur le papier ne sont pas très favorables à notre voiture. On s'attend à une rude concurrence et à de grosses batailles à l'avant", a prévenu Andrea Stella, le directeur de l'équipe.

Verstappen dans son jardin

Comme souvent cette année, le principal concurrent des monoplaces de couleur papaye devrait être Verstappen. Le quadruple champion du monde en titre est dans son jardin en Catalogne où il a remporté les trois derniers Grands Prix et où il avait ouvert en 2016 son compteur de victoires en F1 qui affiche désormais 65 succès.

"Je pense que je serai plus à l'aise dans la voiture et donc plus compétitif qu'à Monaco. Ce circuit possède de longs virages et aussi des virages très rapides donc c'est toujours plaisant de piloter ici. J'ai de très bons souvenirs ici et j'espère qu'on pourra exploiter au maximum le potentiel de la voiture pour être performant", a expliqué le Néerlandais.

Ferrari, qui a redressé la barre à Monaco avec la deuxième place de Charles Leclerc, s'attend à un week-end plus difficile pour le retour sur un circuit plus traditionnel. "Il faut revoir un peu à la baisse nos ambitions ici après un week-end plus positif à Monaco où on a souvent été performant par le passé. Mais cela ne change pas notre approche. Nos réglages sont un peu agressifs cette année et on doit faire avec", a souligné le Monégasque.

Nouveaux ailerons, nouvelle hiérarchie ?

Ce dernier GP d'Espagne à Montmelo sera marqué par l'introduction d'une nouvelle régulation sur les ailerons. Avec la mise en place de tests plus poussés, les écuries ne pourront plus jouer autant sur leur flexibilité qui permettait notamment d'améliorer la vitesse de pointe.

Toutes les équipes auront donc un nouvel aileron avant en Catalogne, ce qui pourrait influer sur les performances des uns et des autres. Toutefois, la plupart des pilotes se sont montrés sceptiques jeudi et ne s'attendent pas à une révolution au chronomètre.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Donald Trump fait marche arrière sur la nomination de Jared Isaacman, un proche d'Elon Musk, qui ne va finalement pas prendre la tête de la NASA. Selon le New York Times, le président américain a découvert qu'il aurait effectué par le passé des dons à des démocrates.

"Il est essentiel que le prochain dirigeant de la NASA soit en parfaite adéquation avec le programme 'America First' du président Trump et un remplaçant sera annoncé directement par le président Trump prochainement", a indiqué samedi la Maison-Blanche, confirmant une information du New York Times.

Agé de 42 ans, Jared Isaacman, très proche d'Elon Musk, est un entrepreneur qui a fait fortune dans les paiements en ligne. "Il est rare de trouver quelqu'un d'aussi compétent et généreux", a écrit sur le réseau social X Elon Musk, en réponse à un message qui annonçait le renvoi de M. Isaacman.

Sortie extra-véhiculaire

Au début avril, ce dernier avait participé à une audition devant une commission du Sénat à Washington durant laquelle il avait dit vouloir donner la priorité à l'envoi d'astronautes sur Mars, un projet ambitieux qu'il entendait mener sans faire l'impasse sur la Lune.

Jared Isaacman, milliardaire et passionné d'espace, a volé à plusieurs reprises dans l'espace à bord de missions privées menées par SpaceX, l'entreprise d'Elon Musk.

En novembre 2024, il est devenu le premier astronaute privé à réaliser une sortie extra-véhiculaire, une opération risquée jusqu'ici réservée aux professionnels.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp