Suisse
Décès de l'ex-patron de Migros, Herbert Bolliger
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L'ancien patron de Migros, Herbert Bolliger, est décédé dans la nuit de jeudi à vendredi. Il avait 71 ans.
Une porte-parole du géant orange a confirmé vendredi matin à l'agence AWP une information parue dans les titres du groupe CH Media. L'Argovien serait mort d'un cancer, selon la presse.
Herbert Bolliger a intégré l'entreprise en 1983, avant d'être nommé en 2005 président de la direction générale de la Fédération des coopératives Migros (FCM). Durant son mandat, qu'il a exercé jusqu'en 2017, le géant orange a vu son chiffre d'affaires enfler de 20,3 à 27,7 milliards de francs et a embauché 20'000 collaboratrices et collaborateurs supplémentaires. La barre des 100'000 employés a été franchie pour la première fois en 2015.
Menace des discounteurs allemands
L'entrée en fonctions d'Herbert Bolliger intervient dans le contexte d'une intensification de la concurrence dans le commerce de détail depuis le milieu des années 90, qui a conduit Migros à lancer sa gamme de produits à prix réduits M-Budget et son programme de fidélisation Cumulus.
Le début des années 2000 est marqué par l'arrivée en force de deux acteurs de poids, les discounteurs allemands Aldi et Lidl, dont une première filiale helvétique est inaugurée en 2005. L'assortiment M-Budget est largement étoffé, passant d'une septantaine de références à plus de 500 articles.
C'est dans ce contexte également que Migros part à la conquête du commerce en ligne, rachetant en 2006 LeShop.ch, pionnier du commerce alimentaire sur internet, avec lequel il collabore depuis deux ans. Puis le discounteur Denner, en 2007, une opération que Herbert Bolliger justifie par la nécessité pour les grandes chaînes de distribution européennes d'exploiter des canaux de vente à bas prix et qui reste l'un de ses plus gros coups en matière d'acquisitions.
Sous son ère, Migros s'empare aussi des magasins de décoration Depot, du grossiste Cash+Carry Angehrn (CCA), des enseignes de mode Schild ou encore de Digitec Galaxus, devenu depuis le numéro un helvétique du commerce en ligne. Le géant du commerce de détail se lance aussi dans le secteur de la santé et du fitness, ainsi que dans l'e-mobilité.
Recentrage
Cette diversification tous azimuts prend brutalement fin début février 2024, lorsque Migros annonce un recentrage sur ses activités dans le commerce de détail alimentaire et non-alimentaire, les services financiers avec la Banque Migros et la santé avec la filiale Medbase.
Cette vaste restructuration se traduit par la cession de ses enseignes spécialisées et la suppression de quelque 1500 emplois. Parmi elles figurent le voyagiste Hotelplan, racheté par l'allemand Dertour, le fabricant de cosmétiques Mibelle cédé à l'espagnol Persán, SportX acquis par Ochsner, ou encore Melectronics repris par Mediamarkt. Quant aux enseignes de bricolage Do it + Garden, la plupart d'entre elles ont été fermées, tout comme l'ensemble des centres Bestsmile spécialisés dans le réalignement des dents, tandis que Micasa est devenue autonome, suite au rachat par sa direction.
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp
Suisse
Le projet de ligne directe vers Londres franchit une nouvelle étape
Les CFF souhaitent relier la Suisse à Londres par une liaison ferroviaire directe. Un protocole d'accord a été signé entre les CFF, la SNCF et Eurostar. Cette ligne sera disponible au plus tôt dans les années 2030.
Londres est considérée comme la destination préférée des Suisses, selon les CFF. Grâce à une liaison directe prévue, les temps de trajet devraient être ramenés à six heures entre Zurich et Londres, cinq heures et demie au départ de Genève et cinq heures au départ de Bâle, ont annoncé lundi les CFF. Ceci pour répondre aux attentes des voyageurs.
Le protocole d'accord qui vient d'être signé constitue une étape importante pour le projet. Il s'appuie sur un accord de coopération signé en mars entre les CFF et la SNCF Voyageurs.
Nombreux obstacles à surmonter
La réalisation de cette liaison nécessite la collaboration de trois entreprises ferroviaires bien établies : les CFF et la SNCF Voyageurs, sur le réseau ferroviaire desquels passerait la liaison, ainsi que la filiale de la SNCF, Eurostar, qui exploite depuis plus de 30 ans les liaisons ferroviaires sous la Manche entre le continent européen et le Royaume-Uni.
Une base politique pour ce train existe déjà : en mai 2025, le conseiller fédéral Albert Rösti et la ministre britannique des Transports Heidi Alexander ont conclu à Londres un accord intergouvernemental en ce sens. La prochaine étape prévue consiste à analyser les horaires et les concepts d’exploitation possibles. Sur la base de ces résultats, les partenaires souhaitent définir les mesures suivantes.
D'autres obstacles doivent encore être surmontés avant la mise en place d'une liaison directe. Il s'agit notamment de l'organisation des formalités d'entrée sur le territoire, de la clarification des infrastructures nécessaires et des accords intergouvernementaux. La disponibilité de trains adaptés et de sillons libres doit également être garantie. La mise en ½uvre de cette offre ne serait donc possible qu'au cours des années 2030 au plus tôt.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Football
Servette Chênois proche de la finale, Beney brille à Manchester
Chaque lundi, Keystone-ATS fait le point sur l'actualité du football féminin, de la Women's Super League aux performances des joueuses de l'équipe de Suisse évoluant à l'étranger.
Women's Super League
PLAY-OFF. Servette Chênois a pris une option sérieuse sur la qualification pour la finale des play-off vendredi au Letzigrund. Les Genevoises se sont imposées 4-0 sur la pelouse du FC Zurich et aborderont le match retour vendredi avec un avantage considérable.
Championnes de Suisses en titre, les joueuses de Young Boys devraient elles aussi être au rendez-vous de la finale. Les Bernoises ont gagné 3-1 à Saint-Gall, repêché sur le tapis vert après la disqualification du FC Bâle au tour précédent.
PROMOTION-RELEGATION. Dans le même temps, Sion et Yverdon se battent pour la promotion dans l'élite. Les deux équipes romandes de LNB sont en lice dans le tour de promotion-relégation avec Lucerne et Thoune, les cancres de Women's Super League.
Après un excellent départ (deux victoires), les Yverdonnoises se sont inclinées dimanche à domicile devant Lucerne (2-1). A mi-parcours, les Nord-Vaudoises sont toujours deuxièmes de ce mini-groupe et pourraient faire un grand pas vers la promotion en cas de succès dimanche contre Thoune.
Battu pour la troisième fois en trois matches (défaite 4-1 samedi dans l'Oberland bernois), Sion a en revanche vu la Super League s'éloigner.
Les Suissesses à l'étranger
ANGLETERRE. Iman Beney a joué un grand rôle dans la qualification de Manchester City dimanche pour la finale de la Coupe d'Angleterre. Entrée en jeu à la 66e alors que les Cityzens étaient menées 2-0 par le Chelsea de Livia Peng (sur le banc), la Valaisanne a délivré deux passes décisives (86e/90e+1) pour arracher les prolongations.
La Jamaïcaine Khadija Shaw, déjà buteuse sur le 2-2, a ensuite inscrit le but de la victoire pour les Mancuniennes à la 103e. Elles affronteront Brighton en finale, le 31 mai à Wembley.
ITALIE. Déjà sacrée championne d'Italie le week-end dernier, l'AS Rome a enchaîné avec une belle victoire à Sassuolo (3-0). La Suissesse Alayah Pilgrim a participé à la fête en inscrivant le troisième but des Louves, sa sixième réussite de la saison toutes compétitions confondues.
ALLEMAGNE. Lydia Andrade est toujours autant en forme avec Cologne en Bundesliga. L'attaquante formée à Zurich a ouvert le score lors de la victoire contre Hambourg (2-1), marquant ainsi son troisième but en trois matches.
Avec le SC Fribourg, Alena Bienz a également trouvé le chemin des filets ce week-end lors d'une défaite 4-2 contre Wolfsburg. A noter également la promotion de Stuttgart, où évolue la Suissesse Julia Glaser, en première division allemande.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Suisse
La Confédération veut freiner la propagation du scarabée japonais
Les voitures et bagages en provenance de certaines régions de Suisse doivent désormais être contrôlés à la recherche de scarabées du Japon. L'Office fédéral de l'agriculture souhaite, grâce à une nouvelle campagne, ralentir la propagation de ce ravageur.
Le scarabée du Japon représente une menace sérieuse pour l'agriculture, l'horticulture et l'environnement, a annoncé lundi l'Office fédéral de l'agriculture (OFAG).
L'insecte, de la taille d'un grain de café, peut voyager involontairement sur les voitures ou les bagages, notamment le long des axes routiers Sud-Nord. La période estivale et les déplacements accentuent sa propagation. Le Tessin, une partie des Grisons et du Valais, ainsi que les régions du nord de l'Italie comme la Lombardie et le Piémont sont des zones de foyers importants.
Le scarabée japonais s'attaque aux feuilles, aux fruits et aux fleurs de plus de 400 espèces végétales. Les coléoptères trouvés doivent être capturés, neutralisés et signalés au service phytosanitaire cantonal, indique la Confédération.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Suisse
Cantons et communes font front contre l'initiative de l'UDC
Cantons, communes et villes s'allient contre l'initiative "Pas de Suisse à 10 millions". Le texte de l'UDC n'apporte aucune solution aux défis actuels. Au contraire, il en crée, ont déclaré ses représentants lundi devant la presse.
"Le Conseil fédéral n'est pas le seul contre l'initiative soumise au vote populaire le 14 juin, a déclaré Markus Dieth, président de la Conférence des gouvernements cantonaux. Tous les cantons, toutes les communes et toutes les villes sont opposés".
L'UDC propose une solution simple à des problèmes réels mais complexes, a-t-il ajouté. Mais elle ne résout rien. Au contraire, l'initiative va créer de nouveaux problèmes.
La limitation stricte de l'immigration va renforcer la pénurie dans les services de soins, déjà sous pression, a déclaré le conseiller aux Etats Mathias Zöpfi (Vert-e-s/GL).
La dénonciation de l'accord de libre circulation avec l'UE ne va pas limiter l'immigration. Au contraire, il y aura plus de passage. Et la Suisse n'aura plus accès aux outils de contrôle de Schengen.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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