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Suisse

Forte augmentation du nombre de morts sur les routes suisses

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Ces cinq dernières années, le nombre de morts a augmenté de 34% sur les routes suisses, alors qu'il a baissé de 12% en moyenne européenne (image d'illustration). (© KEYSTONE/LAURENT GILLIERON)

Le nombre de morts sur les routes suisses a bondi d'un tiers ces cinq dernières années, déplore mardi le Bureau de prévention des accidents (BPA). L'organisation exige une politique de sécurité routière cohérente et un engagement commun de tous les acteurs du domaine.

En 2024, 250 personnes ont perdu la vie sur les routes suisses. La sécurité routière pâtit des décisions parlementaires, estime le BPA dans un communiqué. Par exemple, à la suite de l'abaissement de l'âge minimum requis pour conduire une moto, le nombre d'accidents graves a plus que doublé chez les motards et motardes de moins de 18 ans.

Le vélo électrique fait des dégâts

Le Conseil européen pour la sécurité des transports (ETSC) a comparé la différence entre 2019 et 2024. "Cette augmentation de 34% sur cinq ans ne peut être justifiée par une hausse du trafic", a poursuivi le BPA. "Seul le vélo électrique a considérablement gagné en importance en tant que moyen de transport durant cette période. Et avec ce moyen de transport, le nombre de décès a grimpé de 127%."

Les motards, tous âges confondus, sont aussi plus nombreux à avoir laissé leur vie sur le bitume avec une hausse de 57% en cinq ans. Suivent les piétons (+38%), les conducteurs de voiture et les vélos standards (+25%).

Baisse sur les routes européennes

Ces chiffres étonnent après des années de baisse, d'autant plus que le nombre de tués sur les routes baisse dans la plupart des pays européens, indique le BPA. La hausse est de 34% en cinq ans en Suisse. La moyenne européenne, elle, a baissé de 12% dans le même temps, selon le rapport de l'ETSC, cité dans le communiqué.

"Il existe des mesures efficaces, mais elles ne peuvent être mises en ½uvre que si la volonté politique est présente", a dit Mario Cavegn, chef du domaine Circulation routière au BPA, dans le communiqué. Sans le soutien politique, l'objectif fixé par l'Office fédéral des routes (OFROU) – réduire le nombre de décès sur les routes à 100 d'ici 2030 – sera difficilement atteignable, souligne le BPA.

Parmi ces mesures "fortes", le BPA souligne qu'en plus de relever l'âge des jeunes motards, d'autres pays favorisent la limitation à 30 km/h, alors que la Suisse est hésitante. Un autre exemple serait la décision de rendre obligatoire le port du casque à vélo pour les enfants.

Selon le rapport "Ranking EU Progress on Road Safety" de l'ETSC, le nombre de décès sur les routes en Suisse est le plus mauvais d'Europe. La moyenne européenne a diminué de 12%, précise le BPA. Sur une période de dix ans, la tendance reste également décevante: +2,9 % en Suisse contre -17 % pour la moyenne européenne.

Paradoxalement, les routes suisses restent sûres en comparaison internationale si l'on compare les indicateurs du nombre d'accidents graves par million d'habitants ou par milliards de km parcourus, selon le rapport de l'ETSC.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

Des véhicules détruits par les flammes dans un parking à Thônex

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Le feu a provoqué un fort dégagement de fumée (cliché du Service d'incendie et de secours de Genève) (© Service d'incendie et de secours de Genève)

Un incendie dans un parking souterrain a détruit trois voitures et plusieurs scooters lundi soir à Thônex (GE). Deux personnes incommodées par la fumée ont été transportées en ambulance aux Hôpitaux universitaires de Genève (HUG).

Le feu, signalé à 20h54, a provoqué un fort dégagement de fumée, a indiqué Service d'incendie et de secours de Genève (SIS) dans un communiqué diffusé lundi en fin de soirée. Il a été maîtrisé vers 21h58, notamment grâce à l'intervention d'un robot d'extinction.

Au total, 19 personnes ont été examinées par les équipes médicales déployées sur place.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Genève

Le budget de la Ville de Genève a été voté

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La Ville de Genève, ici avec son maire Alfonso Gomez, a trouvé un budget pour 2026 (archives). (© KEYSTONE/MARTIAL TREZZINI)

Le budget de la Ville de Genève est sous toit. Après 18 heures de débats entamés samedi, le Conseil municipal a adopté lundi soir un budget déficitaire de 69,9 millions de francs en réintroduisant les mécanismes salariaux.

Le gel de ces mécanismes avait suscité la colère des employés de la Ville et entraîné une grève jeudi dernier. Cette mesure décriée a toutefois été enterrée lundi soir et le budget a été voté par une majorité du législatif, composée des socialistes, des Vert-e-s, du groupe Ensemble à gauche-Union populaire et du MCG.

"Sur proposition du Conseil administratif, l'ensemble des mécanismes salariaux a été réintroduit, pour un montant de 5,9 millions et l'indexation a été réévaluée à 0,1%", annonce la Ville de Genève dans un communiqué.

Elle précise que la prime d'ancienneté pourra être convertie en jours de congé, sur base volontaire, générant une économie estimée à 1,2 million.

Eviter le pire

Une économie supplémentaire de 3,6 millions a été trouvée via une réévaluation des amortissements et des primes de l’assurance dommages liée aux bâtiments, ainsi qu'une réduction des charges de fonctionnement de l'administration.

"Les ajustements réalisés par le Conseil administratif et le Conseil municipal ont permis de trouver une majorité pour voter le budget", relève Alfonso Gomez, le maire de Genève, en charge des finances.

Cité dans un communiqué, il ajoute que "l'enjeu a consisté à éviter à tout prix de soumettre la Ville au régime des douzièmes provisionnels. Cette situation aurait aggravé lourdement le déficit, rendant plus difficile encore le retour à l'équilibre d’ici 2033."

Plusieurs moutures

Le Conseil administratif de la Ville de Genève avait proposé un premier projet de budget le 24 septembre, lequel prévoyait un déficit de 62,1 millions. Mi-octobre toutefois, les partis de droite et du centre avaient refusé l'entrée en matière et contraint l'exécutif à présenter un nouveau budget.

Un second projet avait été dévoilé le 12 novembre avec un déficit de 69,3 millions, intégrant la suspension des mécanismes salariaux.

Avec les ajustements trouvés et votés lundi soir, le budget 2026 présente finalement un déficit de 69,9 millions pour des charges de 1,4 milliard.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

Personne ne décroche la bonne combinaison à l'Eurodreams

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Proposé en Suisse et dans sept autres pays européens, le jeu Eurodreams offre un gain principal sous forme d'une rente mensuelle de 22'222 francs pour une durée de 30 ans. (© KEYSTONE/SALVATORE DI NOLFI)

Personne n'a trouvé la combinaison gagnante à l'Eurodreams lundi soir. Pour gagner une rente mensuelle de 22'222 francs durant 30 ans, il fallait jouer les six numéros 3, 8, 12, 18, 19 et 27, ainsi que le numéro "dream" 3, a indiqué la Loterie romande.

Eurodreams est proposé dans huit pays européens. En Suisse, le jeu est exploité par la Loterie romande et par Swisslos côté alémanique. Le tirage est effectué les lundis et jeudis soir.

https://jeux.loro.ch/games/eurodreams

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Culture

Affluence record pour les Urbaines

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Les Jumeaux Jazz Club à Lausanne ont accueilli plusieurs performances durant la 29e édition des Urbaines (photo d'illustration). (© KEYSTONE/LAURENT GILLIERON)

Pour sa 29e édition, les Urbaines a réuni plus de 7500 personnes entre vendredi et dimanche, une affluence record selon le comité d'organisation. Le festival des expérimentations artistiques a programmé 44 propositions disséminées dans onze espaces à Lausanne, Renens et Chavannes.

Le festival a confirmé sa "vitalité" dans le paysage culturel suisse et international, "rassemblant des publics tant locaux qu'internationaux, avec une présence marquante des scènes anglo-saxonnes", relève lundi soir un communiqué.

La 30e édition des Urbaines est d'ores et déjà programmée du 4 au 6 décembre 2026.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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