Lausanne se classe en deuxième position parmi les grandes villes suisses comptant le moins de voitures pour 1000 habitants, juste derrière Bâle. C'est ce que révèle l'édition 2024 de l'Observatoire de la mobilité, qui scrute les habitudes de mobilité des Lausannoises et Lausannois pour la dixième fois depuis 2011.

Ce 10e rapport montre notamment que la population lausannoise renonce toujours davantage à posséder une voiture, a indiqué vendredi la Ville de Lausanne dans un communiqué. Dans la capitale vaudoise, la marche reste le mode de déplacement le plus fréquemment adopté. Sa part est en constante progression depuis 2015, selon l'Observatoire.

Le vélo constitue toujours plus une alternative privilégiée. La Municipalité accompagne en même temps qu'elle encourage cette évolution, souligne la Ville. En 2024, 5,2 km supplémentaires d'aménagements et de liaisons cyclables ont été réalisés et plus de 1200 nouvelles places de stationnement vélo ont été créées. Alors qu'il y en avait que 286 en 2005, Lausanne en offre aujourd’hui plus de 7700, détaille le rapport.

Celui-ci fait aussi le point sur les régimes de vitesse modérée. Depuis 2024, 57% des rues lausannoises sont en zone 30, en zone de rencontre (20 km/h) ou piétonnes. La nuit, cette proportion atteint 83%, soit 146 km de routes limitées à 30 km/h maximum. En tout, 10 km de voirie ont vu leur vitesse abaissée en 2024, "avec à la clé une baisse du bruit et un gain en sécurité", précise la Ville.

Parmi les évolutions notables en matière de mobilité, les autorités lausannoises observent une hausse continue du nombre de véhicules électriques. Pour accompagner cette transition, 34 nouvelles bornes de recharge ont été installées en 2024 dans neuf stations, à destination des détenteurs de macarons. Elles viennent s'ajouter aux bornes déjà en service dans les quatre stations existantes.

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Les pompiers lausannois pourraient déménager. La Municipalité et le Service de protection et sauvetage (SPSL) ont lancé une étude de relocalisation de la caserne actuellement située rue de la Vigie, sur une parcelle au Mont-sur-Lausanne.

Située au coeur de la capitale vaudoise, la caserne de la Vigie a été inaugurée en 1953. Aujourd'hui toutefois, l'évolution du centre-ville, avec notamment l'arrivée prochaine du tram, "impacte directement les délais d'intervention", reconnaît la Municipalité.

De plus, "la vétusté des infrastructures actuelles, la saturation des espaces et les contraintes techniques rendent nécessaire la construction d'un nouveau Centre de Secours", ajoute-t-elle vendredi dans son communiqué.

Le futur site au Mont-sur-Lausanne, au sud de l'autoroute, pourrait regrouper les principales entités du SPSL: sapeurs-pompiers, ambulances, détachement poste médical avancé (DPMA), police du feu et direction. Ces locaux offriraient "des conditions de travail optimales à plus de 200 collaboratrices et collaborateurs, renforceraient les synergies entre les entités et permettraient une meilleure réactivité opérationnelle", estime la Ville de Lausanne.

Déménagement vers 2035

La proximité des axes autoroutiers garantirait par ailleurs des délais d'intervention rapides. A noter toutefois qu'une antenne urbaine devrait néanmoins être maintenue, afin de respecter des standards de sécurité.

Le déménagement pourrait être réalisé à l'horizon 2035. Il s'inscrirait dans un calendrier progressif, garantissant la continuité du service à la population.

"Ce projet incarne la vision d'un service public fort", souligne Pierre-Antoine Hildbrand,municipal lausannois en charge de la sécurité. "Il répond aux besoins concrets de nos équipes et anticipe les enjeux de sécurité pour Lausanne et sa région. C'est un choix de responsabilité, pour aujourd'hui et pour les générations futures", ajoute-t-il, cité dans le communiqué.

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Le Collectif ambulancier vaudois (CAV) a remis une pétition à la Direction générale de la santé de l'Etat de Vaud. Munie de 245 signatures, soit environ trois quarts du personnel ambulancier du canton, elle demande "une réelle augmentation" des salaires et l'ouverture de négociations pour une CCT cantonale.

"Dans un contexte de pénurie de personnel, le CAV tient à rappeler l'importance de l'amélioration des conditions de travail, et notamment des salaires, pour maintenir le personnel en fonction", écrit-il vendredi dans un communiqué.

Les ambulanciers vaudois demandent ainsi "une véritable revalorisation des salaires". Quant à la Convention collective de travail (CTT) réclamée, elle devrait comporter "une grille salariale propre et une uniformisation des conditions de travail (indemnités, pauses, piquets, travail de nuit, plan séniorité, vacances)".

Le CAV attend désormais que l'Etat "ouvre des discussions" sur les deux points de la pétition.

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Près de trois ans après son lancement, le média romand M Le Média, basé à Crissier (VD), mettra un terme à ses activités le 31 juillet prochain. Ce pionnier du format HD en Suisse combine radio et télévision dans un format hybride.

Philippe Morax, producteur et directeur de Millennium Média Groupe SA, a confirmé à Keystone-ATS une information parue jeudi sur le site internet du Blick romand. M Le Média avait été lancé en octobre 2022.

L'émission-phare de la chaîne, le "7/10 de Morax", était également diffusée sur Canal+ Suisse. Le média proposait aussi un format du soir. Comme public cible, il visait particulièrement les 25-49 ans.

Financé par la publicité, le nouveau média a employé jusqu'à une dizaine de personnes, journalistes, animateurs ou encore techniciens. Après avoir tenu l'antenne durant plusieurs années sur LFM, mais aussi à RTN, Rouge FM ou encore NRJ, Philippe Morax a repris en 2021 la direction de Millennium Média Groupe.

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