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Genève

4,5 millions de francs pour faciliter la végétalisation de la ville

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L'exécutif de la Ville de Genève veut procéder à de nouvelles plantations d'arbres dans les rues (archives). (© KEYSTONE/MARTIAL TREZZINI)

La Ville de Genève propose au Conseil municipal l'ouverture d'un crédit de 4,55 millions de francs pour renforcer la végétalisation de l'espace urbain. Trois axes ont été privilégiés. Le crédit doit servir à développer de minuscules forêts urbaines, à faire l'inventaire du patrimoine arboré de la ville et à promouvoir la plantation d'arbres sur des parcelles privées.

Dans un communiqué publié lundi la Ville de Genève rappelle la nécessité de favoriser la végétalisation afin de lutter plus efficacement contre le phénomène des îlots de chaleur qui apparaît lors des canicules. Pour la municipalité, la composante végétale doit être considérée comme un élément structurant des aménagements.

De nouvelles plantations d'arbres sont ainsi prévues dans les parcs et les rues, mais aussi dans les centres sportifs et les préaux d'école. Enfin, l'exécutif veut également étudier les possibilités d'arboriser les parcelles et places de parking qui se trouvent sous la gestion de la Gérance immobilière municipale (GIM).

Grâce à ce crédit, la Ville de Genève vise aussi à mettre à jour et à affiner l'inventaire de son patrimoine arboré, estimé à environ 40'000 arbres. En 2012, la municipalité avait déjà procédé au référencement de l'ensemble des 23'000 arbres isolés situés sur son territoire.

Enfin, le crédit doit servir à inciter les personnes privées ou les entreprises à planter des arbres sur leurs parcelles. "Nombre d'entre elles ont un impact non négligeable sur le domaine public grâce à leur proximité avec celui-ci et représentent un nouveau potentiel considérable en matière d'arborisation", note la Ville.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Les TPG renforcent l'offre cet été pour aider à l'accès aux loisirs

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Les Transports publics genevois (TPG) vont acheminer les badauds plus largement vers les plages genevoises (archives). (© KEYSTONE/MARTIAL TREZZINI)

Les Transports publics genevois (TPG) souhaitent renforcer l'accès aux loisirs cet été. Ils ont annoncé lundi l'élargissement du dispositif nocturne au jeudi soir dès cette semaine, le renforcement de la desserte de la ligne des plages et l'augmentation du nombre de trajets vers le Salève.

Jusqu'au 24 septembre, des bus partiront jusqu'à 03h30 du centre-ville les jeudis, comme les week-ends. Dès vendredi et jusqu'au 27 septembre, la ligne 29, celle des "plages", sera opérationnelle pour la seconde année.

Sur la rive droite, un arrêt à Versoix offrira un accès direct à la plage de la Bécassine. En direction de Collonge-Bellerive, une boucle avant de rejoindre Rive permettra une meilleure connexion avec le réseau des TPG.

L'arrêt Parc et plage des Eaux-Vives sera accessible depuis la ville. Du 29 juin au 14 août, la ligne 29 fonctionnera de 09h00 à 01h00, avec une fréquence toutes les 15 minutes en journée au total et toutes les 20 minutes en soirée.

Hors vacances, les premiers départs depuis Rive seront avancés à 09h00 et étendus jusqu'à 01h00. L'heure de ces derniers bus vaudra également pour les samedis, les dimanches et les jours fériés.

Un renforcement de la ligne du Salève est prévu comme l'année dernière. Il sera appliqué du 3 mai au 27 septembre de 09h00 à 14h00 en direction de Veyrier douane puis de 14h00 à 19h00 en direction de la gare de Cornavin à Genève.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Un vol de Swiss contraint de faire demi-tour à Genève

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Un appareil de Swiss a été contraint de revenir à Genève quelques minutes après son décollage mais sans que des blessées ne soient à déplorer (archives). (© KEYSTONE/CHRISTIAN MERZ)

Un vol de Swiss entre Genève et Francfort a été contraint de faire demi-tour lundi matin après quelques minutes. Swiss a rectifié les informations fournies précédemment par un porte-parole, il ne s'agissait pas d'une surchauffe de la cabine mais d'un message d'erreur.

En raison du message d'erreur émis par l'ordinateur de bord, l'équipage a décidé d'interrompre le vol et est retourné à Genève, a souligné Swiss. L'atterrissage s'est déroulé sans incident et personne n'a été blessé. Il y avait 117 passagers à bord.

Ces derniers ont finalement été acheminés vers Francfort à bord d'un avion de remplacement, avec environ deux heures de retard.

L'avion restera à Genève lundi et y sera inspecté par des experts, a ajouté Swiss. Il est prévu de remettre l'avion en service mardi.

Auparavant, le porte-parole de l'aéroport de Genève, Ignace Jeannerat, avait confirmé à Keystone-ATS les informations parues dans la "Tribune de Genève". Selon cet article, le pilote a demandé un retour immédiat en raison d'un problème technique qualifié de surchauffe en cabine.

Un vol à New Dehli évacué d'urgence

Dimanche (samedi soir en Suisse), un vol Swiss avait été évacué d'urgence à New Delhi en raison d'un problème de moteur au moment du décollage. Quatre personnes avaient été blessées. Parmi elles, trois ont pu quitter l'hôpital, a affirmé lundi la compagnie.

L'équipage est arrivé lundi matin à Zurich. Swiss attend désormais le feu vert des autorités indiennes pour mener des investigations sur le moteur. La date du rapatriement de l'avion en Suisse n'est pas connue mais les opérations ne sont pas affectées, ajoute la compagnie.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Un guichet unique pour les autorisations de drones à Genève

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Les pilotes de drones pourront relayer plus facilement leurs demandes de survol du territoire genevois (archives). (© KEYSTONE/SALVATORE DI NOLFI)

Le Canton de Genève simplifie l'approche pour les demandes d'autorisation de survol du territoire par des drones. Un guichet unique est établi en partenariat avec Skyguide, a dit lundi le Département des institutions et du numérique (DIN).

La police cantonale et les offices cantonaux de la détention et de l'agriculture et la nature ont rejoint la plateforme nationale Swiss Drone Portal. En un seul coup, les pilotes pourront identifier les zones réglementées et déposer l'ensemble de leurs demandes.

Dans le canton, les abords des bâtiments publics, les établissements pénitentiaires, les zones naturelles protégées ou encore un périmètre de cinq kilomètres autour de l'Aéroport de Genève requièrent une autorisation. Un même vol peut en exiger plusieurs.

Chaque entité va toutefois conserver son autorité de décision. La police cantonale pour les vols à moins de 300 m des bâtiments publics, l'office de la détention pour les établissements pénitentiaires, celui de l'agriculture et de la nature et pour les zones naturelles et Skyguide pour les environs de l'aéroport.

Ce portail n'exonère pas les pilotes de suivre les règles de l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC), dit le DIN. Il rappelle aussi l'interdiction des vols sur le territoire genevois du 10 au 19 juin au moment du G7 d'Evian prévu du 15 au 17, indépendamment du poids ou de la finalité du vol avec ces engins.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Les cantons de Suisse occidentale contre l'initiative de l'UDC

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La Conférence des gouvernements de Suisse occidentale a présenté devant les médias ses arguments pour le "non" à l'initiative "Pas de Suisse à 10 millions!" du 14 juin prochain. (© KEYSTONE/MAGALI GIRARDIN)

Les cantons de Suisse occidentale sont opposés à l'unanimité à l'initiative de l'UDC "Pas de Suisse à 10 millions" soumise le 14 juin prochain au peuple. Celle-ci ignore les disparités régionales, fragilise durablement l'économie et menace la voie bilatérale avec l'UE.

La Conférence des gouvernements de Suisse occidentale (CGSO) "s'oppose fermement" à l'initiative, a affirmé lundi à la presse à Meyrin (GE) la conseillère d'Etat genevoise Nathalie Fontanet. "Ce texte ne propose aucune solution aux problèmes de la population" et il "en générerait", dit-elle.

Selon la CGSO, l'initiative viole "les souverainetés cantonales" et "la solidarité nationale". Et certains cantons comme celui du Jura, où la population stagne, seraient affectés.

Côté économique, la pénurie de personnel serait importante dans la santé, l'éducation ou les transports publics. La Suisse pourrait manquer d'environ 460'000 travailleurs à plein temps d'ici 2035, fait remarquer la CGSO.

Autre argument, la voie bilatérale serait menacée, y compris la collaboration sur l'asile.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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