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Suisse

Simonetta Sommaruga a parlé transports à la réunion du Bourget

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La Suisse est championne d'Europe de voyage en train, a relevé Simonetta Sommaruga lors de la réunion (archives). (© KEYSTONE/ANTHONY ANEX)

Simonetta Sommaruga a participé lundi et mardi au Bourget, en France, à la réunion informelle des ministres des transports de l'Union européenne. Elle a pu aborder avec ses homologues le développement des infrastructures de transports, ainsi que la décarbonisation.

Dans le détail, les discussions ont porté sur l'innovation dans les transports, le report modal et le réseau transeuropéen de transport, indique mardi le Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC).

La Suisse est championne d'Europe de voyage en train, a relevé la conseillère fédérale lors de la réunion. "Le réseau ferroviaire joue un rôle très important dans la politique climatique", a-t-elle déclaré auprès de Keystone-ATS. Mme Sommaruga relève que les pays de l'UE ont montré un grand intérêt pour la politique suisse des transports.

Transfert vers le rail

La Suisse occupe une place importante dans le programme de développement des infrastructures de transport de l'UE, poursuit le communiqué. Les tunnels du Gothard et du Ceneri font partie du corridor de fret nord-sud qui relie Rotterdam à Gênes. La Suisse est également intégrée au corridor Mer du Nord - Méditerranée reliant Anvers à Lyon et Bâle.

"Pour exploiter au mieux nos transversales alpines, nous avons besoin que les autres pays aménagent aussi leurs lignes et que les normes techniques soient harmonisées dans toute l'Europe", souligne la cheffe du DETEC. Elle y voit la clé pour atteindre les objectifs "ambitieux" de transfert de la route au rail.

Les ministres européens se sont aussi penchés sur les conditions sociales et de travail dans le secteur des transports. Pour Simonetta Sommaruga, les améliorations pour les travailleurs vont de pair avec une mobilité plus écologique.

Elle a relevé à ce titre les centres de contrôle des poids lourds mis en place par la Suisse pour améliorer la sécurité routière. Ceux-ci contrôlent le respect des prescriptions techniques, mais aussi le temps de repos des chauffeurs.

Entretiens bilatéraux

Le déplacement au Bourget a également permis à la cheffe du département des transports de mener plusieurs entretiens bilatéraux. Elle a notamment pu rencontrer le ministre français des transports, Jean-Baptiste Djebbari.

Elle lui a signifié le soutien de la Suisse à la nouvelle liaison ferroviaire EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg, ainsi que sa volonté de concrétiser le développement du fret ferroviaire sur la rive gauche du Rhin.

La conseillère fédérale a par ailleurs rencontré la commissaire européenne aux transports Adina Valean. La coopération entre la Suisse et l'UE en matière de mobilité et l'importance des transports dans la neutralité climatique ont été au centre des discussions.

Simonetta Sommaruga se rendra jeudi prochain à Berlin pour une visite de travail. Elle y abordera également la thématique des transports.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

Le Parlement valide la faillite pour les personnes surendettées

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Le Parlement soutient la faillite pour les personnes surendettées (image symbolique). (© KEYSTONE/GAETAN BALLY)

Les personnes surendettées doivent pouvoir assainir leurs dettes en déclarant faillites. Après le National, le Conseil des Etats a validé lundi, par 32 voix contre 7, un projet en ce sens. Il a précisé quelques détails.

La réforme du gouvernement prévoit de permettre aux personnes surendettées de faire table rase en déclarant faillite. Leurs dettes seront supprimées après un délai de trois ans à la condition de se contenter du minimum vital et de verser le reste de ses revenus aux créanciers.

Le Parlement est d'accord, mais veut des garanties. Il a rajouté plusieurs conditions contraignantes. Il a par exemple exclu toute possibilité d'utiliser cette procédure plus d'une fois dans une vie.

Le Conseil des Etats s'est montré légèrement plus généreux sur les biens extraordinaires, comme un héritage ou un gain à la loterie. La personne endettée doit les verser à ses créanciers si ce gain survient dans les vingt ans suivant l'assainissement. Le National voulait garder cette règle à vie.

L'UDC était totalement opposée au concept. Ses tentatives de faire couler le projet n'ont pas pris. Le dossier retourne au National.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

Swiss offre jusqu'à 15'000 francs pour un départ volontaire

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Swiss propose des incitations financières aux hôtesses et stewards pour une démission volontaire ou une pause temporaire. (archive) (© KEYSTONE/MICHAEL BUHOLZER)

Depuis vendredi dernier, Swiss propose des incitations financières aux hôtesses et stewards pour une démission volontaire ou une pause temporaire. L'objectif est de réduire l'excédent de personnel de cabine de la compagnie aérienne.

Les employés de cabine qui mettent fin volontairement à leur contrat d'ici au 30 avril recevront une prime forfaitaire ajustée à leur taux d'occupation d'un montant maximal de 15'000 francs, a indiqué lundi une porte-parole de Swiss interrogée par l'agence de presse AWP, confirmant des informations de "20 Minuten" et du portail en ligne "Aerotelegraph". La condition est que les salariés quittent l'entreprise au plus tard à fin août 2026.

Une indemnité sera également versée en cas de passage à un "contrat dormant" d'au moins un an, possible dès la sixième année de service et garantissant un retour après la pause. La prime est aussi accordée au prorata pour un passage au modèle "Study & Fly", destiné surtout aux employés souhaitant entamer des études tout en volant à temps partiel.

L'offre s'adresse à l'ensemble des quelque 4000 employés de cabine basés à Zürich, a précisé la porte-parole. "Ces derniers mois, nous avons déjà proposé des options volontaires comme des congés sans solde ou des pauses individuelles. Beaucoup de collègues en profitent quand cela correspond à leur situation personnelle", a-t-elle ajouté.

Pas de licenciements prévus

La compagnie aérienne se dit confiante de pouvoir réduire l'excédent de personnel grâce à ces mesures volontaires. "Des licenciements ne sont pas envisagés pour l'instant et représenteraient le dernier recours si les mesures volontaires ne devaient pas suffire", a poursuivi la communicante.

"Les besoins en personnel de cabine évoluent constamment en fonction du programme de vols, de la saison et des développements opérationnels. Actuellement, nous estimons que jusqu'à environ 300 employés de cabine sont temporairement en surnombre certains mois par rapport à ce que nous pouvons déployer", explique la porte-parole. "Nous pensons que cette situation se normalisera progressivement dans les mois à venir et sera rééquilibrée au plus tard début 2027."

L'automne dernier, Swiss avait embauché environ 400 membres de cabine en trop. Swiss invoque les problèmes persistants de moteurs et la pénurie continue de pilotes. Cela l'oblige à voler moins que prévu et à ne pas pouvoir employer tous les hôtesses et stewards à plein régime.

La porte-parole de Swiss indique qu'il est trop tôt pour évaluer l'accueil réservé à l'offre, communiquée seulement vendredi passé.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Suisse

Environ 1000 voyageurs suisses toujours bloqués au Moyen-Orient

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L’ambassadeur suisse Olivier Bangerter a informé les médias lundi de son départ d’Iran et de la situation actuelle dans le pays. (© KEYSTONE/PETER KLAUNZER)

L’ambassade de Suisse à Téhéran est fermée depuis cinq jours. Environ un millier de voyageurs suisses restent bloqués au Moyen-Orient, a dit la directrice de la Division Moyen-Orient et Afrique du Nord devant la presse à Berne.

Plus d’une centaine d’explosions se produisent chaque jour à Téhéran, a expliqué l’ambassadeur Olivier Bangerter, qui a informé les médias lundi après son retour d’Iran. Lui et ses collaborateurs ont trouvé refuge dans la cave de l’ambassade. Leur départ du pays ne s’est pas heurté à des difficultés particulières.

La population iranienne traverse actuellement une situation très difficile, a-t-il relevé. L’approvisionnement en électricité pourrait notamment devenir problématique.

Selon Monika Schmutz Kirgöz, la directrice de la Division Moyen-Orient et Afrique du Nord au Département fédéral des affaires étrangères, la Suisse souhaite désormais mettre en place, avec des organisations partenaires, un paquet d’aide destiné à la population sur place.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Économie

Le retour du double nom est acté

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Le ministre de la justice et police Beat Jans soutient ce changement. (© KEYSTONE/PETER SCHNEIDER)

Les couples mariés pourront à nouveau porter un double nom de famille. Le Conseil des Etats s'est finalement rallié au National sur les derniers points.

Les deux Chambres étaient d'accord sur le principe: toutes les possibilités devaient être ouvertes, avec ou sans trait-d'union et dans l'ordre souhaité. Mais la vision divergeait sur le principe du "nom de famille".

La semaine passée, la Chambre du peuple a fait un pas vers la Chambre des cantons. Le choix est en principe fait individuellement, mais les époux peuvent choisir un nom de famille préalablement au choix de la combinaison.

Ce compromis laisse toutes les possibilités ouvertes. Et il a convaincu le Conseil des Etats lundi. Il a également cédé sur le nom de célibataire qui sera aboli.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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