Vaud
La "RC 177" prête à accueillir le trafic
C’est la fin du chantier de la « RC 177 ». Attendue depuis bientôt 20 ans, cette route cantonale relie désormais la zone industrielle de Vufflens-la-Ville – Aclens et la jonction autoroutière de Cossonay.
Long de 5 kilomètres et demi, le nouveau tronçon doit permettre aux poids lourds d’éviter les zones d'habitation des localités avoisinantes, comme Penthaz par exemple.
Cette route à 75 millions va de pair aussi avec le développement de la Coop sur le site de la zone industrielle de Vufflens.
Alors aujourd’hui, cette route est là. Ce qui réjouit la Présidente du Conseil d’Etat vaudois, Nuria Gorrite :
Cette nouvelle route cantonale ouvrira officiellement au trafic le 4 octobre prochain. Avant ça, les curieux pourront la visiter ce samedi 8 septembre, à l’occasion d’une journée portes ouvertes.
En ce qui concerne le chantier, il est quasiment terminé. Il reste encore quelques petits détails à régler.
Samuel Debossens, chef du projet « RC 177 » :
Selon les prévisions de l’Etat de Vaud, plusieurs milliers de véhicules devraient emprunter chaque jour cette route.
Samuel Debossens :
Cette route doit accompagner et surtout encourager le développement de la zone industrielle de Vufflens. Une vingtaine de sociétés ont décidé d’y investir depuis 2015. Et ce n’est pas fini. De nouvelles entreprises devraient venir s'installer dans le secteur.
La Présidente du Conseil d’Etat vaudois, Nuria Gorrite :
À signaler encore que le projet comprend plus de 50 mesures de compensation environnementales, qui ont pour objectif, selon l'Etat de Vaud, de réduire l'impact de la nouvelle route et d'augmenter la diversité biologique locale.
Lausanne
Vaud: tassement des ventes de voitures électriques
Sur les 24'000 voitures neuves vendues l'an dernier dans le canton de Vaud, 59% étaient des véhicules hybrides ou électriques. Après une forte progression entre 2020 et 2022, les ventes pour ce type de modèles semblent toutefois se tasser.
Parmi les voitures neuves à propulsion alternative, les modèles hybrides associant un moteur thermique à un moteur électrique comptent pour deux tiers des ventes, contre un tiers pour les voitures purement électriques. Un modèle hybride vendu sur cinq peut être rechargé via la prise de courant, précise mardi Statistique Vaud.
La part de marché des voitures électriques et hybrides rechargeables a stagné à 27% du total des ventes de voitures neuves l'an dernier. Un véritable tassement après des hausses de 9 et 4 points de pourcentage en 2021 et 2022.
Plusieurs hypothèses sont avancées pour expliquer ce ralentissement, comme la hausse des prix de l'électricité et, donc, la réduction de l'écart de coût d'utilisation entre les voitures électriques et thermiques traditionnelles.
L'absence de bornes de recharge à domicile et le fait que les locataires ne puissent pas installer eux-mêmes des bornes privées constituent également des freins, poursuit le communiqué.
Vaud sur le podium
Selon Statistique Vaud, la tendance est comparable au niveau national. Et de prévenir que l'objectif de la feuille de route sur la mobilité électrique, qui vise à augmenter cette part à 50% d'ici à la fin 2025, "pourrait être plus difficile à atteindre".
Les statistiques montrent aussi que la part de voitures purement électriques atteint 3,6% dans le canton en 2023, soit davantage qu'en moyenne nationale (3,3 %). Vaud occupe le 3e rang derrière Zoug (6,8%) et Zurich (4,1%). Sur le plan régional, la part des voitures électriques est la plus élevée dans les communes du district de Nyon.
512 voitures pour 1000 personnes
Parmi les autres évolutions, Statistique Vaud indique que le nombre de voitures pour 1000 personnes a diminué dans le canton, et ce plus fortement que dans le reste du pays.
En terre vaudoise, on compte 512 voitures pour 1000 personnes en 2023 (540 en moyenne suisse). Vaud occupe le quatrième rang des cantons les moins motorisés, derrière Bâle-Ville (324), Genève (418) et Zurich (482).
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Vaud
Un comité vaudois se dresse contre la loi sur l'électricité
Défigurer le paysage, bafouer les droits populaires ou taper dans le porte-monnaie des Vaudois : ce sont les craintes d'un comité cantonal vaudois, formé pour soutenir le refus de la loi sur l'électricité soumis aux Suisses le 9 juin prochain. Les sections cantonales de l'UDC, de Paysage Libre et la Ligue vaudoise partent en campagne.
La loi sur l'électricité défigurerait le paysage vaudois, tout en bafouant les droits populaires. C'est la crainte d'un comité cantonal, composé notamment de l’UDC Vaud, de la Ligue vaudoise et de la section vaudoise de Paysage-Libre. Ils vont défendre le non à la votation fédérale sur cette loi, soumise au peuple le 9 juin prochain.
Le conseiller national UDC vaudois Yvan Pahud dénonce notamment les répercussions financières possibles.
La Ligue Vaudoise fait également partie de ce comité. Elle souligne le risque de perte d’autonomie des communes et des cantons en cas d’acceptation. Un des combats de la Ligue vaudoise. Son président, Félicien Monnier :
Félicien Monnier parle de deux visions de l’écologie qui s’affronteront dans les urnes en juin :
Diversification
Le conseiller national UDC Yvan Pahud, ainsi que le reste du comité contre la loi sur l'électricité, ne souhaitent pas laisser tomber l'éolien ou le solaire. Mais cela ne suffit pas selon le député :
Félicien Monnier, président de la Ligue vaudoise, parle plutôt d'une diversification des sources d'énergies :
L'élu UDC sous la coupole fédérale pense d'ailleurs que les réflexions ont évoluées concernant le nucléaire :
L'exemple de Sainte-Croix
Le comité dénonce notamment l'accélération de l'éolien dans notre pays et le canton, soulignant la vingtaine de projets prévus en terres vaudoises. Une source d'énergie jugée trop intermittente, notamment par le secrétaire général de la section vaudoise de Paysage Libre, Jean-Marc Blanc :
Le secrétaire général enchaîne, en prenant l'exemple du seul parc éolien vaudois actuellement en service, celui de Sainte-Croix :
Rappelons que les Suisses sont appelés aux urnes pour se prononcer sur ce sujet le 9 juin prochain.
Football
Ligue des champions: Slavko Vincic arbitrera la finale
Le Slovène Slavko Vincic arbitrera la finale de la Ligue des champions entre Borussia Dortmund et Real Madrid. Le match se jouera le samedi 1er juin à Wembley.
La commission des arbitres de l'UEFA a annoncé la désignation de Vincic (44 ans) lundi. Il avait déjà dirigé la finale de l'Europa League en 2021. Cette saison, il a officié durant le quart de finale retour de C1 entre Borussia Dortmund et Atlético Madrid (4-2).
Le Roumain Istvan Kovacs sifflera pour sa part la finale de l'Europa League à Dublin entre Bayer Leverkusen et Atalanta (22 mai). Quant à la finale de Conference League entre Olympiakos Pirée et la Fiorentina, elle sera arbitrée par le Portugais Artur Soares Dias le 29 mai à Athènes.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Économie
Lausanne: un espace de "crossfit" dans l'ancien Mövenpick
Les anciens locaux du restaurant Mövenpick sur la place de la Riponne accueilleront un espace dédié au "crossfit" dès février de l'an prochain. Quelque 120 cours hebdomadaires y seront dispensés, avec une offre particulière pour les enfants, les adolescents et adolescentes et les personnes du troisième âge.
Le nouvel espace, baptisé "CrossFit Lausanne", sera situé dans les niveaux inférieurs du bâtiment Riponne 10, a fait savoir la Ville de Lausanne lundi dans un communiqué. Il se déploiera sur "deux étages et quelque 760 m2".
Des travaux seront réalisés, comme l’ouverture d’une dalle sur une surface de 30m2 pour obtenir une hauteur se prêtant à des exercices tels que cordes et anneaux. Des vestiaires, des sanitaires et des douches devront être installés, tout comme une salle polyvalente destinée au yoga, à des exercices cardio ou encore à l'organisation de séminaires.
"La Municipalité se réjouit d’accueillir à Riponne 10 une nouvelle activité qui contribue à enrichir la diversité du lieu, de façon conviviale et active", a déclaré la conseillère municipale Natacha Litzistorf, citée dans le communiqué.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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