Un jeune homme de 20 ans, qui circulait sans permis, a perdu la maîtrise de son véhicule dimanche matin à Coriser-sur-Vevey (VD). Après s'être déporté sur la gauche, il a franchi une barrière de sécurité et terminé sa course dans des vignes en contrebas. Le passager du véhicule a été grièvement blessé.

L'Erythéen de 17 ans a été héliporté au CHUV, à Lausanne. Le conducteur, un ressortissant kényan, n'a pas été blessé, mais a été "fortement choqué", a indiqué dimanche la police cantonale vaudoise.

Le conducteur circulait de Jongny en direction de Vevey lorsqu'il a perdu la maîtrise de son véhicule dans un virage à droite pour une raison encore inconnue. Une enquête a été ouverte.

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Peter Doherty s'est produit dimanche en Valais dans un décor inhabituel. La rock star britannique a joué à 2543 mètres d'altitude au bord du lac des Vaux sur la commune de Riddes, dans le cadre du PALP Festival.

"Cet événement est réservé aux randonneurs courageux, aux amoureux d'altitude, friands de musique et passionnés d'étendue lacustre qui tutoie les sommets", avaient promis les organisateurs. Une formule balade-concert qui a séduit, Peter Doherty s'étant produit à guichets fermés.

Deux heures à l'aller, autant au retour: malgré l'effort physique, ils ont été pas moins de 700 à s'offrir cette promenade en altitude, ponctuée par la prestation du chanteur de 46 ans. "C'est la première fois que l'on organisait un concert au lac des Vaux", a relevé Sébastien Olesen, le directeur du PALP.

Le festival valaisan avait, en revanche, déjà organisé d'autres concerts dans des endroits improbables en haute altitude. Beth Ditto et son groupe Gossip avaient attiré 1500 personnes en 2019 au barrage de Mauvoisin. L'année suivante, Sophie Hunger s'était produite à la cabane des Becs de Bosson, à 3000 mètres d'altitude. De précédents concerts qui ont fini par convaincre Peter Doherty de monter sur scène au lac des Vaux.

Ancien membre des groupes The Libertines puis Babyshambles, l'auteur-compositeur-interprète britannique a, depuis 2009, choisit de poursuivre sa carrière en solo. Au lac des Vaux, l'ancien enfant terrible du rock a présenté au public son cinquième album solo "Felt Better Alive", sorti le 16 mai.

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Le syndicat des pilotes Aeropers va probablement résilier la convention collective de travail (CCT) avec la compagnie Swiss. Il entend améliorer les conditions de travail du personnel.

"Nous allons selon toute vraisemblance résilier la CCT à la fin de l'année 2025", a indiqué le porte-parole d'Aeropers Thomas Steffen à l'agence de presse Keystone-ATS, revenant sur une information de la NZZ am Sonntag. La convention resterait dans ce cas encore valable en 2026, a-t-il précisé.

Pour justifier cette démarche, le journal dominical évoque des difficultés croissantes pour les pilotes à concilier vie de famille et profession.

Les conventions collectives de travail sont généralement négociées pour une durée indéterminée, avec une durée minimale de quatre ans, a expliqué M. Steffen. Il est usuel que la CCT soit résiliée par l'une des deux parties pour obtenir des améliorations, poursuit-il. "La résiliation est une étape normale et non un signe de litige".

Sondage auprès des pilotes

Aeropers n'a pas encore lancé le processus de vote qui précède une résiliation. Un sondage réalisé auprès des membres montre cependant qu'une majorité est actuellement favorable à une résiliation. Le résultat de l'enquête est également connu de Swiss.

Le porte-parole d'Aeropers estime très peu probables des négociations ultérieures sans résiliation préalable de la convention collective: "Nos expériences avec la CCT actuelle concernant la mise en ½uvre d'améliorations en faveur des collaborateurs pendant une convention en cours sont très négatives."

La compagnie mise sur le dialogue

Dans une prise de position, Swiss s'est en revanche montrée convaincue que de nombreuses adaptations de la CCT sont aussi possibles dans le cadre d'un dialogue partenarial et sans résiliation formelle.

"Le partenariat social est pour nous essentiel afin de trouver ensemble des solutions viables pour les défis à venir", a indiqué la porte-parole de la compagnie Silvia Exer-Kuhn dans une prise de position écrite transmise à Keystone-ATS. L'objectif commun est de renforcer la conciliation de la vie professionnelle et de la vie privée. Des projets sont en cours de réalisation avec Aeropers.

La compagnie aérienne se dit consciente que les exigences sont élevées, notamment en matière d'horaires de travail: "Nous prenons cela au sérieux", selon Mme Exer-Kuhn. En même temps, il s'agit de garantir la compétitivité de la compagnie.

La porte-parole a mentionné des mesures concrètes. Avec la CCT actuellement en vigueur, Swiss a fortement développé les possibilités de travail à temps partiel pour les pilotes. Les heures de vol moyennes par pilote ont baissé d'environ 8% depuis 2019. Elles sont ainsi passées d'environ 630 à 580 heures par an, pour un maximum légal de 900 heures.

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Un collectionneur a déposé une plainte pour escroquerie auprès du Ministère public de la Confédération contre Swissmint, au sujet de la vente des Vrenelis en or du jubilé. La vente de ces pièces de 100 francs en édition limitée avait viré au chaos.

Le 1er juillet dernier, 2500 Vrenelis en or du jubilé ont été mis en vente dans la boutique en ligne de la Monnaie fédérale Swissmint. Mais la plateforme s'est effondrée et de nombreux collectionneurs sont repartis les mains vides. Un collectionneur de pièces accuse désormais Swissmint de fraude et de gestion déloyale, rapporte la Sonntagszeitung.

Concrètement, Swissmint aurait manipulé sa boutique en ligne de manière ciblée, ce qui aurait profité, selon le journal, à 27 commerçants officiellement privilégiés par Swissmint ainsi qu'à quelques autres. Ceux-ci auraient ainsi pu acheter des Vrenelis en or aux enchères, malgré un site Internet surchargé.

Interrogé par l'agence Keystone-ATS, le Ministère public de la Confédération (MPC) a confirmé dimanche avoir reçu une plainte pénale dans ce contexte. Celle-ci sera examinée selon la procédure habituelle.

La Délégation des finances du Parlement (DELFIN) est également intervenue. Son président et conseiller national Lars Guggisberg (UDC/BE) a confirmé dimanche que l'incident serait abordé lors de la prochaine séance. "J'ai demandé qu'une prise de position soit demandée au département compétent", a déclaré M. Guggisberg à Keystone-ATS.

Swissmint dépend du Département fédéral des finances (DFF). Ce dernier n'a pour l'instant "pas connaissance de cette plainte pénale".

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