Suisse Romande
Piste cyclable: le Valais teste une peinture photoluminescente
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Le Valais teste actuellement une peinture photoluminescente sur un tronçon cyclable sans éclairage public situé hors localité entre Vouvry et Vionnaz. Une première en Suisse qui vise à améliorer le confort des cyclistes et leur sécurité à moindre coût.
La peinture qui capte la lumière en journée pour ensuite la restituer dans l'obscurité a été appliquée sur un kilomètre, le long de la route cantonale qui relie les deux localités du Chablais valaisan. "Nous avons choisi ce tronçon notamment, car il est représentatif des endroits, où le cycliste peine à sentir le tracé de nuit", explique Sébastien Terrettaz, ingénieur au Service de la mobilité.
Le marquage photoluminescent doit agir comme un guide lumineux bien plus efficace que les phares d'un vélo, de manière à offrir une certaine sécurité aux cyclistes, relève Sébastien Terretaz. Le service a aussi identifié dans cette peinture, déjà posée en divers endroits en France, un moyen "d'améliorer l’attractivité de l’infrastructure cyclable afin d’encourager le transfert modal".
D'un point de financier, la solution serait aussi avantageuse: cette peinture s’applique à l’identique des peintures conventionnelles et "n'engendre qu'un surcoût modéré en regard du gain de confort et de sécurité de l’aménagement". Elle éviterait ainsi "la réalisation d'éclairages publics coûteux et à fort impact sur l'environnement", note aussi le Service de la mobilité dans un communiqué.
Mesurer sa durabilité
L'expérience doit durer un an. Le temps pour le service de tester la durabilité du marquage, notamment si sa luminescence tient réellement toute la nuit et si elle reste la même au fil des mois. Selon le fournisseur, il suffit ensuite de quelques minutes, même à couvert en pleine forêt ou avec des conditions météorologiques difficiles (pluie, brouillard, etc.), pour charger la peinture jusqu’à une durée de luminosité de 10 heures. "Une promesse qu'il nous faut vérifier", explique Sébastien Terrettaz.
Sur place lors du marquage, l'ingénieur note que "dès que l’obscurité survient, le rendu est très bon". Le Service de la mobilité compte toutefois s'assurer que la luminosité n'affecte pas la faune. Elle ne devrait pas éblouir les automobilistes dont les phares sont plus forts que la lumière diffusée par la peinture, ajoute Sébastien Terrettaz. Deux produits sont sur le banc d'essai entre Vouvry et Vionnaz.
Pour mettre en place ce test, le service valaisan de la mobilité a approché l'Office fédéral des routes qui, intéressée par les résultats, a donné son feu vert au projet. Si ceux-ci s'avèrent concluants, il s'agira alors de débuter les démarches en vue de son homologation par les autorités compétentes. "Nous en sommes aux balbutiements mais à terme, cette solution pourrait être étendue à des zones cyclables non éclairées, qui n’inspirent pour l’heure pas confiance aux cyclistes".
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Genève
Les No G7 français confirment renoncer à un contre-sommet
Les No G7 français avaient laissé entendre la semaine dernière qu'il n'y aurait pas de contre-sommet à Annemasse (F) sans village alternatif en Suisse. Malgré une autorisation de la préfecture, ils ont confirmé lundi y renoncer, dénonçant des conditions pas adaptées.
Dans un communiqué relayé par plusieurs médias, le collectif parle d'"exigences irréalistes imposées par la préfecture" de Haute-Savoie. Celle-ci avait autorisé jeudi dernier un contre-sommet les 13 et 14 juin, à condition que "toutes les garanties de sécurité" soient honorées.
La coalition demandait elle la réquisition d'un terrain, comme au moment du sommet du G8 de 2003, et un village en Suisse pour canaliser les flux. Aucune de ces deux requêtes n'est atteinte. Les militants reprochent à la préfète un manque de "concertation" et une interdiction qui ne dit pas son nom.
Ils réfléchissent à la possibilité d'une manifestation le 13 ou le 14 juin. En Suisse, la coalition No G7 doit se réunir mardi soir pour dire si elle approuve le tracé sur la rive droite proposé par le Conseil d'Etat.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Suisse Romande
Valais: deux délits de chauffard supplémentaires en un après-midi
Un douzième et un treizième cas de délit de chauffard ont été enregistrés, le 14 mai dernier, en Valais. Les conducteurs appréhendés l'ont été à Niederwald, dans le Haut-Valais.
Le véhicule d'un Britannique de 55 ans a été mesuré à 163 km/h sur un tronçon limité à 80 km/h. Arrêté peu après, le conducteur s'est vu notifier une interdiction de conduire sur le territoire suisse avant de devoir s'acquitter d'une amende de plusieurs milliers de francs, précise, lundi, la Police cantonale valaisanne dans un communiqué.
Lors du même contrôle, un second véhicule a été enregistré, au même endroit, à 146 km/h. Son conducteur - un autre ressortissant britannique, âgé de 62 ans -, a fait l’objet des mêmes sanctions.
Les intéressés ont été dénoncés auprès du Service de la circulation routière et de la navigation ainsi qu’au Ministère public, qui a ouvert des instructions. Les contrevenants s'exposent à des peines allant jusqu’à quatre ans de prison et à un retrait de permis d’au moins deux ans.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Suisse Romande
Ville de Sion: le parc des anciens abattoirs a été primé
Le parc des anciens abattoirs à Sion a reçu, dimanche, le prix "Jardins et espaces publics Valais 2026". Ce prix est mis sur pied par l’association faîtière JardinSuisse Valais, en collaboration avec l’Etat du Valais.
Ce prix récompense les bonnes pratiques paysagères en matière d'aménagements d’espaces ouverts et accessibles au public et vise à valoriser les professions dans le domaine de l’aménagement et de l’environnement bâti et paysager.
Inauguré au printemps 2025, le parc des anciens abattoirs marque l’entrée Est du secteur Ronquoz 21. Il a été réalisé par la section Parcs et Jardins de la Ville de Sion, rappelle cette dernière dans un communiqué diffusé lundi.
Nombreux arbres plantés
Quelque 7000 heures de travail ont été nécessaires pour aménager les 5500 mètres carrés du lieu et y planter 250 arbres. Le parc des anciens abattoirs constitue le premier élément de la chaîne des parcs prévue dans ce nouveau quartier mixte du sud de la gare.
L’extension du cimetière de Platta, également réalisée l’an dernier, s’est vu attribuer une mention pour la qualité de ses aménagements paysagers et végétalisés.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Vaud
Vaud lance son volet de soutien pour les municipaux récemment élus
Le canton de Vaud propose quatre journées d'accueil exclusivement destinées aux conseillères et conseillers municipaux élus lors des dernières élections communales et qui vont effectuer leur premier mandat. Le canton entend ainsi offrir une première orientation à ces nouveaux membres d'exécutifs communaux, favoriser les échanges avec l'administration cantonale et renforcer le partenariat entre le canton et les communes.
"Accéder à l’exécutif d’une commune représente une responsabilité importante et exige une compréhension fine des missions, compétences et cadres légaux qui structurent l’action municipale", explique l'Etat de Vaud lundi dans un communiqué.
Les quatre sessions auront lieu aux mois de septembre et octobre prochains dans un lieu institutionnel emblématique. Des représentants de l'administration cantonale et des élus y évoqueront des thèmes comme le fonctionnement d'une municipalité, la collaboration avec le conseil, les questions juridiques ou encore les finances communales.
Espace d'échanges
Par ailleurs, 49 soirées d'information, destinées à tous les membres d'exécutifs communaux sans exception, auront lieu entre l'automne 2026 et le printemps 2027 dans six régions du canton. Elles ont pour but d'offrir un espace d'échanges privilégié sur toutes les thématiques liées aux communes.
Ce troisième volet, intitulé «Au top pour ma commune!», complète la campagne "Pour ma commune" menée par le canton à l'occasion des élections communales de mars 2026.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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