International
Echec du rapprochement entre Porsche et Red Bull en F1
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Le constructeur allemand Porsche a annoncé vendredi l'arrêt des discussions en vue d'un partenariat avec l'écurie de Formule 1 Red Bull, pour son retour dans le sport automobile, une surprise après plusieurs mois de négociations.
"Dans le cadre d'une éventuelle entrée de Porsche dans le monde de la Formule 1, la société Porsche et Red Bull ont mené des discussions au cours des derniers mois. Les deux entreprises sont arrivées ensemble à la conclusion que ces discussions ne seraient pas poursuivies", a déclaré Porsche dans un communiqué.
Cet échec est inattendu alors que les discussions semblaient avoir trouvé une conclusion en juillet dernier, avant d'être finalement prolongées.
"Les prémices (de ces discussions) ont toujours été un partenariat d'égal à égal (...) Cela n'a pas pu être réalisé", a justifié le constructeur sans donner d'autres détails.
"La course automobile reste cependant un environnement attractif pour Porsche" qui veut continuer à "observer" les opportunités.
VW favorable
Le groupe automobile allemand Volkswagen, propriétaire de Porsche, avait annoncé en avril être favorable au projet avec Red Bull, pour un partenariat permettant le retour de la marque dans le championnat.
Les discussions portaient sur un rachat de l'écurie Red Bull, actuelle leader au championnat du monde des constructeurs, par Porsche à hauteur de 50%.
Porsche a déjà couru en Formule 1, entre 1957 et 1962, puis a fourni les moteurs de Mclaren à partir de 1983.
McLaren les a abandonnés pour Honda en 1988 et la dernière participation de Porsche à la F1 a été un bref retour en 1991.
Audi, autre marque de Volkswagen, a de son côté avancé dans son projet et devrait faire effectivement ses débuts en Formule 1 en 2026.
Un partenariat avec une écurie devrait être "annoncé d'ici la fin de l'année", a indiqué le PDG de la société, Markus Duesman fin août.
Engagé comme l'ensemble du groupe Volkswagen dans un vaste virage électrique, Audi et Porsche espèrent profiter d'une entrée en Formule 1 pour afficher leurs technologies et ambitions "vertes".
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp
Culture
Forbes: Taylor Swift, reine des records et deux fois milliardaire
La superstar de la pop Taylor Swift est désormais deux fois milliardaire. Portée par le succès colossal de l’Eras Tour et une reconquête de ses droits musicaux, elle s’impose comme l’une des auteures-compositrices les plus rentables de tous les temps.
Selon le magazine américain Forbes, Taylor Swift, 36 ans, est devenue milliardaire en 2024 grâce à sa tournée mondiale Eras Tour. D’ici mars 2026, sa fortune aurait doublé pour atteindre environ 2 milliards de dollars, la plaçant au sommet des artistes les plus riches de l’histoire.
Le magazine souligne aussi un tournant en 2020, lorsque la chanteuse a commencé à réenregistrer une grande partie de son catalogue. Une stratégie qui lui a permis de capter directement les revenus de ses ½uvres. Sa tournée aurait généré près de 2,2 milliards de dollars, un record absolu dans l’industrie du spectacle.
Ce succès s’inscrit dans un long bras de fer sur ses droits musicaux. Ses six premiers albums, enregistrés chez Big Machine, avaient été vendus en 2019 pour plus de 300 millions de dollars à une société liée à Scooter Braun, sans son accord, selon elle. Les droits ont ensuite été revendus à Shamrock Capital, avant que Swift n’annonce en 2025 les avoir récupérés.
Forbes rappelle enfin que ces estimations reposent sur des actifs publics (musique, immobilier, investissements) et restent indicatives.
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / dpa
International
Airbus: les livraisons redécollent en mai
Le constructeur aéronautique Airbus a livré 81 avions en mai portant à 262 le nombre d'appareils livrés depuis janvier, rattrapant ainsi le lent démarrage du premier trimestre.
A fin mai, les 262 avions ont été livrés à 68 clients. L'année dernière, les livraisons s'étaient élevées à 243 à la même date.
En mai 2025, 51 appareils avaient été remis aux compagnies aériennes.
Le mois de mai a été fructueux avec 379 commandes, porté par celle de 150 avions A220-300 passée par la compagnie aérienne malaisienne AirAsia.
Début mai, la première compagnie aérienne à bas prix d'Asie et Airbus avaient annoncé cette commande d'un montant de 19 milliards de dollars (17,3 milliards d'euros).
A ce jour, c'est la plus grosse commande ferme faite en une seule fois sur cet appareil, le plus petit avion commercial d'Airbus.
Le bilan des livraisons des avionneurs est toujours scruté de près, car il préfigure les résultats financiers, les compagnies aériennes acquittant la majorité du prix d'achat lorsqu'elles reçoivent leurs appareils.
Au premier trimestre, l'avionneur européen a été pénalisé par de faibles livraisons dues principalement à la pénurie de moteurs de l'américain Pratt & Whitney.
Malgré cette situation dont l'impact se fera encore ressentir en 2026 et 2027, selon le patron d'Airbus Guillaume Faury, l'avionneur a maintenu ses objectifs pour l'année.
Il compte toujours livrer un nombre record de 870 avions commerciaux en 2026, soit plus que la meilleure année, en 2019, avant la pandémie du Covid (863 appareils).
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp
Économie
France: le déficit commercial réduit à 5,6 milliards d'euros
Le déficit commercial de la France s'est réduit de 800 millions d'euros pour s'établir à 5,6 milliards d'euros (5,1 milliards de francs) en avril.
Cela s'explique par une forte hausse des exportations et une réduction des importations en énergie depuis le Moyen-Orient, ont indiqué vendredi les douanes.
Les exportations ont atteint 54,6 milliards d'euros en avril (+1,7 milliard d'euros) tandis que les importations ont progressé plus modérément, à 60,2 milliards d'euros (+900 millions d'euros).
Les livraisons de matériels de transport (+700 millions d'euros), notamment de produits aéronautiques, ainsi que des équipements électriques, électroniques et informatiques (+600 millions) ont été les locomotives des exportations en avril.
Côté importations, les hausses s'expliquent "par la croissance des approvisionnements en hydrocarbures naturels (+400 millions), en produits informatiques, électroniques et optiques (+400 millions), ainsi qu'en produits chimiques, parfums et cosmétiques (+300 millions)".
Après un mois de mars marqué par une forte augmentation (de 1,3 milliard d'euros) du déficit commercial, alourdi par la hausse des prix énergétiques liée à la guerre au Moyen-Orient, les importations depuis cette zone, principalement en énergie, se sont "réduites de moitié" en avril, soulignent les douanes.
Il s'agit de leur niveau le plus bas depuis décembre 2020.
La France a compensé en s'approvisionnant auprès d'autres pays fournisseurs, principalement aux Etats-Unis et en Afrique.
Ainsi, la balance commerciale s'est améliorée avec le Proche et Moyen-Orient (+800 millions) mais s'est détériorée avec l'Afrique (-600 millions) et, dans une moindre mesure l'Amérique (-100 millions).
Au sein de l'Union européenne, les importations sont stables, la baisse des achats depuis l'Allemagne (-600 millions) étant en partie compensée par une hausse depuis l'Italie (+300 millions).
Cumulée sur 12 mois, de mai 2025 à avril 2026, la balance commerciale française "reprend son redressement" à -58,3 milliards d'euros.
Par ailleurs, le solde des transactions courantes, qui intègre la balance des biens, celle des services et des revenus, s'est établi à -200 millions d'euros en avril, se réduisant par rapport à mars (-900 millions d'euros), a indiqué vendredi la Banque de France.
Le déficit des échanges de biens a diminué à 3,9 milliards d'euros, après 4,1 milliards en mars, aidé par l'excédent des échanges de biens hors énergie (+600 millions d'euros) tandis que la facture énergétique demeure élevée et augmente (4,5 milliards d'euros en avril après 4,2 milliards d'euros en mars).
Quant au surplus des échanges de services, il a atteint 4,5 milliards d'euros en avril, en augmentation par rapport au mois précédent (3,9 milliards).
afp/rr
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp
Hockey
La Suisse dans le groupe de la Finlande à Düsseldorf
La Suisse disputera la phase préliminaire du Championnat du monde 2027 à Düsseldorf. C'est ce qui ressort du tirage au sort des groupes annoncé vendredi par la fédération internationale (IIHF).
L'équipe du sélectionneur Jan Cadieux affrontera dans le groupe A la Finlande, tenante du titre, ainsi que la Suède, la Lettonie, l'Autriche, la Slovénie et l'Ukraine, nouvelle venue. De plus, après un échange de groupe avec la Slovaquie, l'Allemagne, pays hôte, fait partie des sept adversaires de la Suisse lors de la phase préliminaire.
Grâce à cet échange, les supporters suisses pourraient avoir droit à un spectacle exceptionnel. En effet, le tournoi débutera par un match d'ouverture à l'Arena AufSchalke de Gelsenkirchen le 13 mai 2027, soit un jour avant le coup d'envoi officiel du Championnat du monde.
Dans le groupe B à Mannheim, le Canada affrontera les États-Unis, la République tchèque, la Slovaquie, la Norvège, le Danemark, la Hongrie et le deuxième promu, le Kazakhstan.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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