Suisse
Nouveau train IR à deux étages sur le réseau des CFF
- Share
- Tweet /home/clients/a0d505b655321b17f8ff9c921bca9d03/lfm/wp-content/plugins/mvp-social-buttons/mvp-social-buttons.php on line 72
https://www.lfm.ch/wp-content/uploads/2023/07/en-commandant-60-nouvelles-rames-ir-duplex-les-cff-ont-actionne-une-option-du-contrat-qui-les-lie-a-stadler-rail-1000x600.jpg&description=Nouveau train IR à deux étages sur le réseau des CFF', 'pinterestShare', 'width=750,height=350'); return false;" title="Partager sur Pinterest">
Un nouveau train InterRegio à deux étages va bientôt faire son apparition sur le réseau ferroviaire suisse. Il ne circulera toutefois en Suisse romande qu'à partir de 2026. Les CFF en ont reçu quatre rames sur les 60 commandées à Stadler Rail.
Le nouvel IR duplex du fabricant thurgovien, présenté vendredi à Zurich, a été développé sur la base de son "grand frère" présent sur le réseau depuis plusieurs années sur les lignes InterRegio. Il mesure 152 mètres et compte 466 sièges.
Confort comparable au trafic grandes lignes
En actionnant cette option dans le contrat qui les lie à Stadler, les CFF renforcent leur flotte avec un type de véhicule éprouvé et le combinent avec les avantages des trains plus récents, écrivent-ils. Ses rames automotrices à six éléments apportent plus de confort. Leur aménagement intérieur correspond aux normes du trafic grandes lignes.
La compagnie ferroviaire souligne la qualité de ses sièges et mentionne notamment ses prises de courant, ses emplacements pour vélos facilement accessibles (huit au total sur deux emplacements, avec des prises pour vélos électriques) et ses compartiments multifonctionnels comportant de la place pour les poussettes. La commande des CFF se monte à 1,3 milliard de francs.
Il remplace les vieux trains à un niveau
Sous réserve du feu vert définitif de l'Office fédéral des transports, le nouvel IR circulera à partir du 17 juillet sur la ligne Zurich-Schaffhouse, puis sur d'autres axes également. Dès le changement d'horaire du mois de décembre, il desservira aussi les lignes Berne-Zurich-Coire et Bâle-Zurich Aéroport.
D'ici là, Stadler aura livré 16 rames de ce type aux CFF, selon le fabricant. La livraison du dernier véhicule est prévue pour la fin 2026. Cette flotte à plancher surbaissé doit remplacer les anciens trains IR à un niveau.
Entre Annemasse et Martigny en 2026
Ces prochaines années, l'ensemble des rames commandées seront mises en service progressivement sur d'autres lignes alémaniques. Ces trains apparaîtront en Suisse romande en 2026, sur les lignes RER Grandson (VD) - Cully (VD) et Annemasse (F) - Genève - Martigny (VS). Contrairement à certaines régions alémaniques, la Romandie dispose déjà de trains IR modernes à deux étages, rappelle Christian Frisch, chef du développement du matériel roulant aux CFF.
En 2010 et 2015, la compagnie ferroviaire avait déjà commandé des trains IR de ce type à Stadler Rail. Actuellement, elle possède 93 véhicules de types duplex pour le trafic régional et de type duplex IR, fabriqués par le groupe suisse. Ces rames sont affectées au RER zurichois et aux différentes lignes alémaniques et romandes comme trains Regio-Express et InterRegio.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Suisse Romande
Ville de Sion: le parc des anciens abattoirs a été primé
Le parc des anciens abattoirs à Sion a reçu, dimanche, le prix "Jardins et espaces publics Valais 2026". Ce prix est mis sur pied par l’association faîtière JardinSuisse Valais, en collaboration avec l’Etat du Valais.
Ce prix récompense les bonnes pratiques paysagères en matière d'aménagements d’espaces ouverts et accessibles au public et vise à valoriser les professions dans le domaine de l’aménagement et de l’environnement bâti et paysager.
Inauguré au printemps 2025, le parc des anciens abattoirs marque l’entrée Est du secteur Ronquoz 21. Il a été réalisé par la section Parcs et Jardins de la Ville de Sion, rappelle cette dernière dans un communiqué diffusé lundi.
Nombreux arbres plantés
Quelque 7000 heures de travail ont été nécessaires pour aménager les 5500 mètres carrés du lieu et y planter 250 arbres. Le parc des anciens abattoirs constitue le premier élément de la chaîne des parcs prévue dans ce nouveau quartier mixte du sud de la gare.
L’extension du cimetière de Platta, également réalisée l’an dernier, s’est vu attribuer une mention pour la qualité de ses aménagements paysagers et végétalisés.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Vaud
Vaud lance son volet de soutien pour les municipaux récemment élus
Le canton de Vaud propose quatre journées d'accueil exclusivement destinées aux conseillères et conseillers municipaux élus lors des dernières élections communales et qui vont effectuer leur premier mandat. Le canton entend ainsi offrir une première orientation à ces nouveaux membres d'exécutifs communaux, favoriser les échanges avec l'administration cantonale et renforcer le partenariat entre le canton et les communes.
"Accéder à l’exécutif d’une commune représente une responsabilité importante et exige une compréhension fine des missions, compétences et cadres légaux qui structurent l’action municipale", explique l'Etat de Vaud lundi dans un communiqué.
Les quatre sessions auront lieu aux mois de septembre et octobre prochains dans un lieu institutionnel emblématique. Des représentants de l'administration cantonale et des élus y évoqueront des thèmes comme le fonctionnement d'une municipalité, la collaboration avec le conseil, les questions juridiques ou encore les finances communales.
Espace d'échanges
Par ailleurs, 49 soirées d'information, destinées à tous les membres d'exécutifs communaux sans exception, auront lieu entre l'automne 2026 et le printemps 2027 dans six régions du canton. Elles ont pour but d'offrir un espace d'échanges privilégié sur toutes les thématiques liées aux communes.
Ce troisième volet, intitulé «Au top pour ma commune!», complète la campagne "Pour ma commune" menée par le canton à l'occasion des élections communales de mars 2026.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Économie
Croissance helvétique revue à la baisse au premier trimestre
Le produit intérieur brut (PIB) suisse, apuré des événements sportifs, a progressé de 0,4% au premier trimestre par rapport au partiel précédent, a indiqué lundi le Secrétariat d'Etat à l'économie (Seco) dans une seconde estimation.
La première évaluation des économistes fédéraux le 18 mai faisait état d'une croissance de 0,5%.
L'économie helvétique n'en a pas moins connu une nette accélération sur la période, après s'être enrobée de 0,2% entre septembre et fin décembre.
Impact des événements sportifs compris, la croissance a atteint 0,7%.
La progression a été mue principalement par le secteur secondaire, qui après plusieurs trimestres d'indolence a accéléré de 1,3%. L'industrie manufacturière notamment a accéléré de 1,5%, faisant fi d'une contraction de 3,4% dans l'important segment chimico-pharmaceutique, quand la construction a glané 0,3%.
Les services de leur côté se sont enrobés 0,2%, tiraillés entre un commerce en baisse de 0,8% et des transports en hausse de 1,9%. Les services financiers (+1,3%) ont pour leur part profité de produits d'intérêts et de commissions en augmentation.
La consommation intérieure a grappillé 0,2%, soutenue par une demande étatique en hausse de 0,9%, alors que la consommation des ménages a stagné. L'anémie de la demande intérieure se reflète sur les importations, en baisse de 2,4%. Les investissements en biens d'équipements comme dans la construction se sont étiolés de 0,2%.
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp
Économie
Augmentation du nombre d'accidents dans le secteur aérien en 2025
Le nombre d'accidents signalés dans l'aviation civile suisse a augmenté d'environ 20% en 2025. Dans le domaine de l'aviation de plaisance, quatre accidents ont fait au total six victimes, a annoncé lundi l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC).
Une autre personne a perdu la vie dans un accident d'hélicoptère survenu dans lors d'activités agricoles. Dans l'aviation commerciale, selon les statistiques des incidents de 2025 de l'OFAC, aucun accident mortel n'a été enregistré l'année dernière.
Au total, la Confédération a traité 14'972 déclarations l'année dernière. L'OFAC a attribué cette forte augmentation à une meilleure culture du compte rendu, à une augmentation du trafic et à des perturbations généralisées des signaux GPS.
Parmi les incidents signalés figuraient notamment davantage de quasi-collisions en vol, des violations de l'espace aérien et des conflits avec des drones. Des accidents peuvent également se produire au sol, en raison par exemple de la configuration étroite et complexe des aérodromes.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
-
LausanneIl y a 1 jour
Lausanne: jouer, bouger et partager en familles dimanche prochain
-
VaudIl y a 3 jours
Fête des voisins: comment se portent nos relations ?
-
LausanneIl y a 3 jours
Du sport gratuit pour tous en plein air
-
CultureIl y a 2 jours
Lausanne: le festival Booklovers revient pour une 3e édition
-
CultureIl y a 1 jour
Plus de 30 spectacles pour l'édition 2026 de Morges-sous-Rire
-
FootballIl y a 1 jour
Célébrations du PSG à Paris: un mort dans un accident de motocross
-
Vous d’abordIl y a 3 jours
Vous d'abord: semaine du 26 au 29 mai
-
InternationalIl y a 7 heures
Etats-Unis et l'Iran s'attaquent mutuellement malgré la trêve


