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Suisse

Véhicules électriques plus largement admis sur les pistes cyclables

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Les usagers de la route devront partager leur espace à l'avenir (archives). (© KEYSTONE/SALVATORE DI NOLFI)

La mobilité douce a réalisé de grandes avancées ces dernières années. Dans un rapport adopté vendredi, le Conseil fédéral propose d'élargir l'utilisation des pistes cyclables aux petits véhicules électriques et de vélos-cargo pour le transport de marchandises.

Dans les villes et les agglomérations, la diversité grandissante des véhicules empruntant les mêmes aires de circulation accroît le risque d'accident. A la demande du Parlement, le Conseil fédéral a examiné comment optimiser l'utilisation des aires de circulation exiguës et améliorer la cohabitation des usagers de la route.

Le trottoir restera réservé aux seuls piétons. Les trottinettes, les patins à roulettes et les autres engins qui ne disposent pas d'un moteur électrique y seront admis.

Les cyclistes devront partager leurs voies avec les vélos électriques dotés d'une assistance au pédalage et les véhicules 100 % électriques allant jusqu'à 25 km/h et d'un poids maximal de 250 kg.

Les vélos cargos lourds d'un poids maximal de 450 kg et les vélos électriques rapides allant jusqu'à 45 km/h seront également autorisés à utiliser les aires cyclables. Mais sous certaines conditions. Ils ne pourront pas excéder une vitesse maximale de 25 km/h. Ces véhicules devront être équipés au minimum d'un guidon ou d'un manche et de deux freins indépendants.

Les vélos électriques allant jusqu'à 45km/h seront également admis sur les routes.

Utilisation mixte

Le Département fédéral des transports (DETEC) a été chargé d'élaborer un projet. Les aires de circulation ne pourront pas toujours être suffisamment larges pour tous les types de transport. En particulier dans les zones urbaines.

Le DETEC devra donc trouver des solutions permettant d'utiliser plus efficacement les aires de circulation existantes sans devoir faire de compromis sur la sécurité des usagers de la route. Certaines voies pourront être ouvertes à une utilisation mixte, notamment les voies de bus.

Une solution sera de réduire les conflits sur les aires partagées. Notamment en séparant les bandes cyclables par des éléments de construction. Le projet pourra également prévoir des surfaces de stationnement spécifiques.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Économie

Le National empoigne le sensible dossier du Mercosur

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Le vote sur la proposition de Martin Haab (UDC/ZH) (ci-dessus) de compenser le secteur agricole à hauteur de 880 millions de francs sera décisif (archives). (© KEYSTONE/ALESSANDRO DELLA VALLE)

Les agriculteurs vont-ils avoir gain de cause? Le National empoigne mercredi l'accord avec le Mercosur, un sujet sensible pour les agriculteurs qui craignent de se faire concurrencer par le marché latino-américain. Ils demandent 880 millions en compensation.

L'accord conclu l'année dernière entre l'AELE, dont fait partie la Suisse, et le bloc sud-américain Mercosur doit permettre des économies de 150 millions de francs par année en droits de douane. Une économie et une diversification des échanges particulièrement bienvenues dans le contexte d'incertitude avec les Etats-Unis.

Là où les voix s'élèvent, c'est sur les contingents sud-américains que la Suisse doit importer en contrepartie. Davantage de viande et de vin d'Argentine, du Brésil, d'Uruguay et du Paraguay se retrouveront sur sol helvétique. De quoi faire craindre aux agriculteurs pour leur activité et aux défenseurs de l'environnement pour le climat.

Pression de l'USP

L'Union suisse des paysans (USP) est montée au créneau ces dernières semaines. Elle appelle à accepter une proposition de l'un de ses membres, le conseiller national Martin Haab (UDC/ZH).

Il veut débloquer un crédit d'engagement de 880 millions de francs pour les années 2028 à 2035 à titre de mesures d'accompagnement. Sans cela, l'USP menace de déposer un référendum.

Le gouvernement a tenté de satisfaire la branche en annonçant une aide ponctuelle de 158 millions. Une initiative qui a fait chou blanc.

Des majorités à chercher au centre

La branche paysanne du Parlement va tenter de chercher des alliances au centre. Mais l'issue des tractations reste incertaine. La proposition avait été rejetée en commission. Plusieurs de ses membres, notamment du Centre, veulent éviter une "politique de l'arrosoir" en débloquant des fonds à tout va.

Des alliances pourraient aussi voir le jour avec la gauche, également très critique vis-à-vis de l'accord. Elle craint des répercussions néfastes pour le climat.

La gauche n'est pas opposée à des alliances avec les agriculteurs. "Mais il nous faut aussi quelque chose en retour", avait indiqué Laurence Fehlmann Rielle (PS/GE) à Keystone-ATS.

Règlement européen sur le balan

Le camp rose-vert tient particulièrement à l'article forçant le Conseil fédéral à suivre le règlement européen sur la déforestation. Ce point a été accepté de justesse en commission. D'autres propositions visant à protéger le climat et la population autochtones sont sur la table.

Les Vert-e-s ont déjà brandi la menace du référendum depuis longtemps. Le vote de l'UDC sera aussi particulièrement observé. Le parti soutient l'accord. Plusieurs de ses membres se sont toutefois montrés très réticents.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Sport

Le Tour de Suisse mise sur un nouveau concept

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Tadej Pogacar, ici sur les routes du Tour de Romandie en avril dernier, fera sa première apparition sur le Tour de Suisse, qui présente cette année un tout nouveau format. (© KEYSTONE/JEAN-CHRISTOPHE BOTT)

Le Tour de Suisse, qui commence mercredi, se présente sous un nouveau jour. Pour accueillir Tadej Pogacar et Cie, les organisateurs misent sur un tout nouveau concept.

Pour sa 89e édition, le tour masculin ne compte désormais plus que cinq étapes. La course féminine, en revanche, est passée de quatre à cinq étapes et se déroule pour la première fois en parallèle à la course masculine, sur des parcours identiques ou similaires.

Les dames prendront le départ le matin, les messieurs l’après-midi. Le départ et l’arrivée se feront toujours au même endroit. "Cela nous permet d’offrir davantage au public et à nos partenaires", explique la PDG Gabriela Buchs. Elle est convaincue "que ce nouveau format est la bonne décision pour l’avenir, tant sur le plan sportif que stratégique".

Sur le plan financier, ce changement de cap permet de réduire d'environ deux millions de francs le budget, tout en limitant le déficit de la course féminine (plusieurs centaines de milliers de francs de pertes l'an passé).

D'un point de vue sportif, un Tour de Suisse raccourci évite le chevauchement avec le Tour Auvergne-Rhône-Alpes et permet d'accueillir certains des meilleurs coureurs de la planète. Tadej Pogacar, qui s'est fixé pour objectif de remporter au moins une fois chaque course importante du World Tour, est de la partie pour la première fois. Il sera défié par d'autres grands noms tels que Primoz Roglic, Mathieu van der Poel, Nairo Quintana ou Richard Carapaz.

Côté suisse, difficile d'espérer plus que de potentielles victoires d'étape, que pourraient décrocher Mauro Schmid ou Marc Hirschi, qui fait son retour après une fracture de la clavicule en avril. Pour le spécialiste du contre-la-montre Stefan Küng, le Tour arrive en revanche trop tôt après sa fracture du fémur.

Chez les femmes, tous les espoirs reposent d’abord sur Marlen Reusser. La gagnante de l’année dernière ne part toutefois pas favorite cette année, après plusieurs revers dus à des blessures. Elise Chabbey devrait quant à elle faire valoir ses atouts en montagne.

Le Tour de Suisse part mercredi de Sondrio, avant des étapes à Locarno, Bad Ragaz, Aarburg (contre-la-montre) et un final à Villars-sur-Ollon.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

La 5G s'est imposée en Suisse malgré les inquiétudes

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La norme de téléphonie mobile 5G permet notamment de transmettre des volumes de données plus importants plus rapidement et plus efficacement (image d'illustration). (© KEYSTONE/PETER KLAUNZER)

Près des deux tiers des Suisses utilisent la norme de téléphonie mobile 5G sur leur téléphone portable. Dans le même temps, un quart de la population considère cette technologie comme nocive pour la santé, selon un sondage publié mercredi.

Au total, 64% de la population helvétique utilise la 5G sur son téléphone portable, indique l'institut d'études de marché et de sondages Yougov Suisse. A l'inverse, 18% déclarent ne pas utiliser cette norme de téléphonie mobile.

Le taux d'utilisation est nettement plus élevé chez les personnes dont le revenu mensuel du ménage est supérieur à 10'000 francs (73%) que chez celles dont le revenu ne dépasse pas 6000 francs (56%). Yougov a également constaté des différences entre les tranches d'âge: le taux d'utilisation est de 69% chez les 18-44 ans, contre 56% chez les plus de 60 ans.

Les jeunes sont les plus inquiets

Malgré cette généralisation, 24% des personnes interrogées considèrent la 5G comme plutôt ou très nocive pour la santé. Ces inquiétudes sont particulièrement marquées chez les 18-29 ans, dont un tiers (33%) juge cette technologie nocive. En Suisse romande, 38% partagent cette inquiétude, contre 20% en Suisse alémanique.

Selon l'enquête, ces inquiétudes influencent aussi le comportement d'utilisation des personnes interrogées: parmi celles qui considèrent la 5G comme nocive, seules 45% l'utilisent. Ce chiffre s'élève à 77% chez celles qui n'ont pas d'inquiétudes pour la santé.

Ces chiffres sont issus d'un sondage représentatif mené auprès de 1008 personnes en Suisse alémanique et en Suisse romande. L'enquête en ligne a eu lieu entre le 3 et le 9 juin dans le cadre d'un sondage thématique.

La norme de téléphonie mobile 5G permet notamment de transmettre des volumes de données plus importants plus rapidement et plus efficacement. Cependant, depuis son lancement en Suisse, la technologie se heurte à une opposition virulente.

Ses détracteurs craignent notamment que les rayonnements électromagnétiques ne nuisent à leur santé. Les études menées jusqu’à présent ont montré que l’exposition aux rayonnements en Suisse est inférieure à la valeur limite.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

Personne ne devine la bonne combinaison de l’Euro Millions

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La loterie transnationale Euro Millions est proposée dans douze pays européens, dont la Suisse. (© Keystone/SALVATORE DI NOLFI)

Personne n'a trouvé la combinaison gagnante à l'Euro Millions mardi soir. Pour gagner, il fallait jouer les numéros 18, 25, 31, 37 et 45 et les étoiles 4 et 9.

Lors du prochain tirage vendredi, 35 millions de francs seront en jeu, indique la Loterie Romande. Cette loterie transnationale est proposée dans douze pays européens, dont la Suisse et le Liechtenstein.

https://jeux.loro.ch/games/euromillions

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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