Suisse
Retour sur les bancs d'école pour les jeunes Genevois et Vaudois
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Fini les vacances pour les jeunes Genevois et Vaudois: ils ont repris lundi matin le chemin de l'école. Les Jurassiens, les Neuchâtelois et les Valaisans ont déjà recommencé la semaine dernière, ce sera jeudi pour les Fribourgeois.
A Genève, plus de 80'000 élèves reprennent le chemin de l'école lundi, dont 38'329 à l'école primaire, 13'623 au cycle d'orientation et 25'416 dans l'enseignement secondaire II. Ils seront encadrés par environ 7800 enseignants. Le canton a engagé 608 nouveaux enseignants.
L'enseignement spécialisé comptera 2218 élèves, soit une hausse de 6% par rapport à l'année précédente. Dans ce secteur, 121 nouvelles places ont été créées. Le début de l'année est ainsi assuré, sans marge de manoeuvre pour la suite. En moyenne, 60 élèves arrivent en cours d'année.
Un des autres enjeux de la rentrée genevoise est l'accueil des élèves qui ont fui la guerre en Ukraine. Fin juin, ils étaient 544. Ils devraient être plus de 600 en cours d'année scolaire. Ces chiffres restent toutefois nettement en-dessous des prévisions faites par la Confédération au début du conflit.
Pas de pénurie d'enseignants vaudois
Dans le canton de Vaud, quelque 94'000 élèves de l'école obligatoire ont repris lundi le chemin de leurs salles de classe. Et près de 35'000 apprentis et gymnasiens en ont fait de même dans le secteur de la formation postobligatoire.
Depuis le mois de mars, 990 enfants ukrainiens ont pu être intégrés dans l'école obligatoire et 217 au postobligatoire. En conférence de presse la semaine dernière, le Département de l'enseignement et de la formation professionnelle a assuré qu'il n'y avait pas de pénurie d'enseignants dans le canton. Et il s'est réjoui de cette rentrée "normale", où le Covid-19 n'est plus un sujet d'actualité.
Trajets à pied
En ce jour de rentrée, le Touring Club Suisse (TCS) conseille aux parents de ne pas jouer le rôle de "parents-taxis" et d'apprendre à leurs enfants de faire le trajet jusqu'à l'école à pied. Un grand nombre de voitures autour de l'école augmente involontairement l'insécurité, indique-t-il dans un communiqué. Et de préciser que 30% des parents romands amènent régulièrement leurs enfants en voiture, tandis que le taux tombe à 7% en Suisse alémanique, selon une étude du TCS de 2019.
En 2021, 532 accidents ont été enregistrés, dont 452 corporels, selon des statistiques de l'Office fédéral des routes relevées par l'association. Ce sont surtout les enfants qui sont concernés: 40% des accidents graves impliquant des enfants se produisent sur le chemin de l'école. Environ deux accidents par jour ouvrable surviennent sur le chemin de l'école, illustre le TCS.
En outre, apprendre le trajet maison-école à pied aide les enfants dans leur développement personnel: ils nouent des liens sociaux, s'approprient l'espace public ou développent leur perception des dangers. Cela les rend autonomes et responsables, conclut l'association.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Genève
Le Grand Conseil genevois enterre le projet de budget d'Etat 2026
Genève débutera 2026 sous le régime des douzièmes provisoires. Fustigeant l'absence de réformes structurelles, la majorité de droite du Grand Conseil a refusé jeudi l'entrée en matière sur le projet de budget d'Etat 2026 fortement déficitaire.
L'entrée en matière a été refusée par voix 62 contre 32 (PS et Vert-e-s), mettant fin au débat budgétaire. Le projet de loi soumis en plénière présentait un déficit de 409 millions de francs, alourdi à 767 millions, suite notamment à une réévaluation à la baisse des revenus.
"Ce projet de budget ne constitue pas une base acceptable", a relevé Laurent Seydoux, député LJS et rapporteur de majorité. "Les dépenses du canton sont à niveau tel que la marge d'action est dérisoire", a-t-il ajouté, en soulignant que les "réformes structurelles ne sont toujours pas au rendez-vous".
Le Conseil d'Etat devra représenter un projet de budget au plus tard fin mars 2026. En attendant, l'Etat devra calquer ses dépenses mensuelles sur celles de l'exercice 2025, plus les charges contraintes prévues pour 2026.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Suisse
Dès vendredi, le soleil se couchera à nouveau plus tard
A partir de vendredi, il fera jour un peu plus longtemps le soir. Pourtant, le solstice d'hiver aura lieu seulement le 21 décembre.
Le Soleil se couche jeudi à 16h33 à Coire et à 16h35 à Zurich. Plus à l'ouest, il se couche à 16h38 à Bâle et à 16h42 à Berne. Les derniers rayons en Suisse pointent à Genève à 16h49. Dès vendredi, le coucher de soleil interviendra chaque jour un peu plus tard, mais la différence sera minime au début.
Et ce, même si le solstice d'hiver, à savoir le jour le plus court de l'année, aura lieu le 21 décembre.
Cette particularité vient du fait que l'orbite de la Terre n'est pas parfaitement ronde, mais plutôt elliptique. En raison de cette forme ovale, la vitesse de la Terre autour du Soleil n'est pas uniforme. De plus, à cause de la légère inclinaison de l'axe de rotation de la Terre, le soleil n'atteint pas toujours son point culminant à midi pile.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Vaud
Nouvelle ligne de bus pour la plage à Yverdon-les-Bains
Une nouvelle ligne de bus reliera directement la gare d'Yverdon-les-Bains (VD) à la plage durant l'été 2026. L'offre vise à faciliter l'accès au bord du lac, à renforcer l'attractivité du centre-ville et à encourager des déplacements plus durables.
Du 4 juin au 13 septembre, le bus circulera du jeudi au dimanche, toutes les 15 minutes entre 10h00 et 20h00, puis toutes les 30 minutes jusqu'à 22h00. La mise en place de cette desserte contribuera à réduire la pression sur les places de stationnement, tant à la plage qu'au centre-ville, en offrant une alternative simple et fréquente pour rejoindre ces secteurs, indique jeudi la Ville.
Cette nouvelle liaison s'inscrit dans la stratégie de mobilité durable de la municipalité. Des informations complémentaires seront communiquées au printemps 2026.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Suisse
Alpiq poursuit son offensive dans le stockage par batterie
Alpiq redouble d'efforts dans le domaine du stockage d'énergie par batterie (BESS). Afin de renforcer sa présence en Allemagne, l'énergéticien investit dans un nouveau projet mené en Saxe en partenariat avec la société de développement Tora.
L'installation devrait disposer d'une puissance d'au moins 36 mégawatts, pour une capacité de stockage de 144 mégawattheures, précise jeudi Alpiq sans dévoiler de détail financier. La mise en service est prévue à mi-2028.
L'énergéticien vaudois avait annoncé mercredi dernier des projets de stockage d'énergie par batterie dans les Länder de Brandebourg et de Saxe-Anhalt d'une puissance totale de 370 MW. Le montant de l'investissement n'avait pas non plus été évoqué.
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp
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