Lausanne
Plus de 31 millions accordés pour la numérisation de la justice
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Le Grand Conseil vaudois a accepté mardi trois projets de décrets présentés par l'Ordre judiciaire vaudois (OJV). D'un coût total de 31,5 millions de francs et portant sur les années 2025 à 2027, ces projets permettront à la justice vaudoise de passer de l'ère du papier à celle du numérique.
Le programme de numérisation de la justice a débuté en 2011. Pour la première étape de modernisation, un crédit de treize millions avait été accordé en 2014. Visant la numérisation des processus, il est en phase de clôture et a permis, selon les autorités, d'améliorer l'environnement de travail des autorités et offices judiciaires.
La deuxième étape de numérisation des systèmes d'information comprend la participation des tribunaux et des ministères publics aux programmes nationaux de numérisation HIJP (harmonisation de l'informatique de la justice pénale) et Justitia 4.0. Dès 2027, une nouvelle loi fédérale va en effet imposer la communication électronique entre les tribunaux, les avocats et les parties, ainsi que la tenue des dossiers de manière électronique.
Dématérialisation
L'objectif des trois décrets présentés mardi est donc de poursuivre la modernisation des applications métier et de permettre la tenue et la communication électroniques des dossiers, a expliqué le PLR Maurice Gay devant le plénum. Cette évolution qui concerne 2200 collaborateurs peut être comparée à celle qui a eu lieu il y a quelques années dans le domaine de la fiscalité, a-t-il illustré.
Le premier décret porte sur un moment de 3,35 millions de francs. Il concerne la contribution financière pour continuer de participer aux programmes nationaux HIJP et Justitia 4.0. Le deuxième, portant sur 24,2 millions de francs a pour objectif de lancer et réaliser, à l’horizon 2027, les projets de communication et de dématérialisation des dossiers électroniques.
Enfin, le troisième d'un montant de 3,9 millions a pour but de mettre en conformité le câblage informatique dans les offices de l'OJV et du Ministère public. Un audit a, en effet, permis de constater que le niveau de câblage est insuffisant dans treize de leurs offices.
Amortissements en cause
Le sujet n'a pas suscité de gros débats. Chez les Verts'libéraux, certains députés se sont abstenus au vote, estimant "énorme" la somme de onze millions de francs dédiée au personnel de pilotage du deuxième projet à 24 millions.
Egalement en raison des "sommes colossales qui partent dans l'informatique", l'écologiste Didier Lohri a tenté de faire inscrire dans les décrets les périodes précises d'amortissement de la charge annuelle sur cinq ans, soit de 2025 à 2029.
Le député a rappelé que le calendrier de réalisation et d'engagement des crédits n'a pas été respecté pour les treize millions accordés en 2014. Devant être amortis en cinq ans, ils figuraient encore dans les comptes 2023, a-t-il souligné. Le plénum a cependant refusé ses propositions d'amendements.
Au terme du deuxième débat et au vote final, les trois projets ont largement passé la rampe, avec seules quelques abstentions.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Lausanne
A la découverte samedi du futur tram lausannois
Le grand public pourra découvrir samedi le futur tram lausannois et ses coulisses à l'occasion d'une journée portes ouvertes au garage-atelier de Renens. Après plus de 60 ans d'absence, le tramway va faire son retour à Lausanne d'ici la fin de l'année.
Les visiteurs pourront monter en primeur dans deux rames flambant neuves à l'arrêt au garage-atelier. Equipés d'un casque de réalité virtuelle, ils pourront s'essayer à la conduite d'un tramway avec deux manettes. Une montée sur un mirador permettra aux participants de mieux comprendre certains défis techniques de la ligne et notamment la manière dont le tram accède au réseau des Transports publics de la région lausannoise (tl) via le pont du Closel.
Parcours d'exploration
L'événement prend la forme d'un parcours d'exploration. Le public ira de poste en poste pour découvrir le tram tel qu'il était autrefois (1896-1964) puis les étapes du récent chantier. Il entrera ensuite dans les rames, grimpera sur le mirador et visitera une exposition artistique. Suivront la découverte des métiers de la conduite, des installations de sécurité et de la maintenance.
La visite pourra se faire avec un carnet qui donne une série d'explications. Des animations et huit stands de restauration sont prévus dans l'enceinte de la manifestation. En fin de matinée, une partie officielle est agendée pour inaugurer le garage-atelier, en présence de la conseillère d'Etat Nuria Gorrite.
De Lausanne à Renens
D'ici la fin de l'année, - la date précise n'est pas encore connue - le tram reliera Lausanne à Renens en 15 minutes. Il a démarré début mars ses courses d'essai sur une portion du tracé, du côté Renens. Chaque rame, qui fait 2,65 mètres de large sur 45 mètres de long, peut embarquer 300 personnes et compte 80 places assises.
Le retour du tram nécessite l'adoption de nouvelles habitudes. Une campagne d'information est d'ores et déjà en cours. Elle rappelle une règle d'or qui sera répétée lors des portes ouvertes: le tram est toujours prioritaire, y compris sur les piétons.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Culture
Pour ses 20 ans, BDFIL expose Mirion Malle et la BD québécoise
Pour sa 20e édition, BDFIL a concocté un programme de seize expositions au coeur de Lausanne. Le festival met à l'honneur l'autrice Mirion Malle et propose une plongée dans la bande dessinée québécoise. A découvrir jusqu'au 10 mai, du vendredi au dimanche.
Invitée d'honneur, Mirion Malle est une figure de la bande dessinée engagée et féministe. Avec son blog "Commando culotte", devenu un livre en 2016, elle s'attaque avec humour aux clichés sexistes. La sororité et l’écoute sont au coeur d'"Adieu triste amour". Puis elle consacre un livre au deuil avec "Le problème avec les fantômes".
BDFIL lui consacre une grande rétrospective, une première pour l’artiste, qui présente l'évolution de son parcours. L'occasion de découvrir son univers engagé, coloré, intime et délicat, qui aborde notamment les violences sexuelles et les romances lesbiennes. Le 1er mai au soir, elle sera aux platines de La Datcha pour un DJ set.
Scène québécoise
Le Québec - bien connu de Mirion Malle qui y a vécu plusieurs années - est l'invité d'honneur de cette édition anniversaire. La BD québécoise se situe à la rencontre de multiples influences et traditions graphiques et elle constitue aujourd'hui un foyer de création reconnu bien au-delà de ses frontières.
Une exposition explore ce monde foisonnant à travers les oeuvres de 26 autrices et auteurs majeurs, francophones ou anglophones. Comme Guy Delisle, auteur de "Chroniques birmanes", "Pyongyang" sur son séjour en Corée du Nord et récemment "Pour une fraction de seconde" consacré à un pionnier de la photographie. Plusieurs auteurs seront présents à Lausanne dont Jimmy Beaulieu, Djibril Morissette-Phan, Sophie Bédard, Cab, Alex A, Julie Rocheleau et François Vigneault.
Talents confirmés
Comme chaque année, le festival attire plus d'une centaine d'artistes, talents confirmés et jeunes auteurs, comme Zep, Boulet, Elene Usdin, Charles Berberian, Sandrine Deloffre, Marcello Quintanilha, Fanny Vaucher ou Arthur de Pins. Plus de 80 rencontres, projections, visites et performances sont au menu du 27 avril au 10 mai, dans le quartier de la gare, entre Rasude et Plateforme 10. Les journées du lundi au jeudi sont réservées aux écoles. Le grand public y est convié du vendredi au dimanche.
Cette édition anniversaire est marquée par les retrouvailles avec plusieurs invités d'honneur comme Bertschy (2006), Cosey (2007), Frederik Peeters (2009), Loustal (2011) et Tom Tirabosco (2024), pour ne citer que quelques-uns. Le Jurassien Simon Beuret a reçu une carte blanche pour présenter son univers et son album "Flèche", qui nous invite à suivre le parcours d'un concierge devenu saboteur.
Loup en slip
Pour les plus jeunes, le festival met à l'honneur la série de BD jeunesse "Le Loup en slip". Une exposition propose un parcours immersif, ludique et réflexif, au coeur de la forêt.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Lausanne
Salaire minimum vaudois: les partisans partent en campagne
Les partisans du salaire minimum vaudois, soumis au peuple le 14 juin, lancent leur campagne. Ils font l'éloge de cet "outil de politique sociale" qui permet de lutter contre la pauvreté, réduit les dépenses de l'Etat et fait ses preuves à Neuchâtel et Genève.
Le salaire minimum vaudois a été calculé à 23 francs l'heure selon le coût de la vie en 2023, et se monterait à 23,60 francs aujourd'hui en tenant compte de l'inflation. Il profiterait à environ 23'000 personnes dans le canton - soit près de 5% des emplois - qui gagnent actuellement moins que ce salaire, a relevé Samuel Bendahan, lundi matin devant la presse à Lausanne.
Ce salaire minimum doit surtout profiter à certains secteurs (restauration, soins à domicile, coiffure, nettoyage, etc), et souvent à des postes occupés par des femmes. "Ces personnes travaillent à 100% et ne peuvent pas vivre dignement", a affirmé le conseiller national socialiste.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Football
Le SLO offre l'entrée à ses fans de moins de 16 ans
Stade Lausanne-Ouchy mise sur une stratégie originale pour remplir le Wankdorf en finale de la Coupe de Suisse face à St-Gall.
Le SLO a annoncé lundi qu'il allait offrir un ticket d'entrée à chaque supporter vaudois âgé de six à seize ans.
La formation de Challenge League a droit, comme son adversaire du 24 mai, à un contingent de 12'500 places pour cette finale. Le soutien de l'un de ses partenaires financiers lui permet d'offrir ce cadeau inattendu à ses plus jeunes supporters. La valeur nominative des tickets réservés aux moins de 16 ans est de 40 francs.
Stade Lausanne-Ouchy a l'habitude d'évoluer devant à peine 700 spectateurs en moyenne à domicile à la Pontaise. Les Stadistes rappellent dans leur communiqué que le transport entre le domicile et le stade du Wankdorf est gratuit pour tout détenteur de billet le jour de la finale de Coupe.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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