Les services d’urgence lausannois montent au front contre le 30 km/h nocturne. La généralisation de l’abaissement de la vitesse à 30 km/h en ville, entre 22h et 6h, est une mesure souhaitée par la Municipalité de Lausanne. Elle fait partie d’un plan d’assainissement du bruit lié au trafic routier, dont le préavis sera soumis prochainement au Conseil communal.

L’Association cantonale vaudoise des ambulanciers, l’Association des sapeurs-pompiers professionnels de Lausanne et l’Association des fonctionnaires de police de Lausanne, font part cette après-midi de leur intention de faire opposition au projet, lors de sa mise à l’enquête publique. Les trois syndicats estiment que le projet, sous cette forme, fait porter trop de risques aux collaborateurs des services d’urgence, qui pourraient perdre leur permis de conduire, leur emploi, voire faire de la prison en cas de fort excès de vitesse, en intervention d’urgence.

Mélanie Eudes, vice-présidente de l’AFPL, l’Association des fonctionnaires de police de Lausanne :

Mélanie Eudes souligne l’actuel flou qui entoure les services d’urgence dans la loi. Si ce projet de 30 km/h nocturne aboutit à Lausanne, la vice-présidente de l’AFPL évoque le scénario de policiers ou d’ambulanciers qui devraient modérer leur allure, y compris en cas de course urgente :

Les services d’urgence lausannois rappellent que leurs missions consistent parfois à sauver des vies. Mélanie Eudes, vice-présidente de l’Association des fonctionnaires de police de Lausanne :

Les syndicats des services d’urgence lausannois relèvent encore la nécessité, selon eux, de « travailler de concert sur une adaptation de la loi Via Sicura afin qu’elle prenne en compte les spécificités des services d’urgence ».

Après 25 ans d’attente, la nouvelle serre du Jardin botanique cantonal de Lausanne voit le jour.  Plus spacieuse et moins gourmande en énergie, la structure a été inaugurée ce lundi matin, en présence des autorités. 

Le nombre et le pedigree des invités en disent long sur l’événement. Etaient présents ce matin pour découvrir cette nouvelle serre,  le directeur des Musée et Jardins botaniques cantonaux évidemment, mais aussi le Président du Grand Conseil Yves Ravenel, deux conseillers d’Etat, Cesla Amarelle et Pascal Broulis, l’architecte cantonal ou encore différents chefs de services de l’administration cantonale. Tant de monde pour une serre ? Pour comprendre, il faut rappeler que le développement du projet n’a pas été une mince affaire :

Cette serre du Jardin botanique remplace la précédente construite dans les années 70. Plus spacieuse et moins gourmande en énergie, la nouvelle installation a été financée grâce à un crédit cantonal de 900’000 francs, plus un don de 30’000 francs des Amis du jardin botanique.   L’ancienne conseillère d’Etat en charge de la formation, de la jeunesse et de la culture Anne-Catherine Lyon était présente à l’inauguration ce matin. Elle se rappelle la longue route de ce dossier :

La nouvelle serre du Jardin botanique se trouve au pied de la colline de Montriond, en bordure du périmètre protégé. Elle mesure une trentaine de mètres, pour environ 6 de large et 6 de haut. À l’intérieur près de 400 espèces différentes :

Ce nouvel outil permettra de sensibiliser les visiteurs aux enjeux climatiques et de favoriser la transmission de connaissances scientifiques :

A Lausanne, la maison du projet des Plaines-du-Loup ouvre ses portes. Ce lieu permanent d’échanges et d’information est dédié à l’écoquartier qui va sortir de terre dans les hauts de la ville.

Tout comme les Prés-de-Vidy au sud, l’écoquartier des Plaines-du-Loup, au nord, fait partie du projet Métamorphose de la ville de Lausanne. Avec les infrastructures sportives de Malley, de la Tuilière et de Vidy, la capitale vaudoise va se doter de deux quartiers écologiques pour plus de 10’500 habitants et 4’500 emplois projetés. Avec son métro m3 et ses logements s’alimentant en géothermie, les Plaines-du-Loup, c’est le gros morceau, et le calendrier avance. Les chantiers des constructions de bâtiments de logements et d’activités devraient débuter l’année prochaine. Les premiers habitants sont attendus en 2022.

En attendant, c’est la maison du projet des Plaines-du-Loup qui a donc ouvert ses portes, face à l’entrée du Parking du Vélodrome, de l’autre côté de la route.

Parmi les dizaines de curieux, Aurélia, Michel et Monique :

Représentant la ville de Lausanne, le syndic Grégoire Junod a parlé de l’importance et des multiples fonctions de cette maison du projet des Plaines-du-Loup :

La dimension participative constitue la pierre angulaire du futur écoquartier des Plaines-du-Loup. Un défi et beaucoup de positif pour Grégoire Junod :

Cette page blanche est une chance pour une ville comme Lausanne :

Notons encore que la maison du projet sera maintenue tout au long des chantiers. La maison de quartier prendra place ensuite dans le parc du Loup.

Ville de Lausanne – Projet Métamorphose

Il veut un centre-ville apaisé. Le PLR Lausanne s’apprête à déposer un postulat qui a pour but de repenser la circulation dans la capitale vaudoise. Les voitures seraient bannies de l’hyper centre-ville.

Ce postulat du conseiller communal PLR Xavier de Haller a pour ambition de mieux hiérarchiser et canaliser le trafic. Ce postulat part d’un constat du groupe PLR : il faut une réflexion globale sur le réseau routier lausannois. Selon la formation, le Conseil communal passe trop de temps à débattre sur des projets de mobilité route par route alors qu’il faudrait sur une vision générale. Mesure phare de la réflexion proposée par le parti : avoir un cœur du centre-ville sans voitures. Cette zone, piétonne et cycliste, s’inscrirait à l’intérieur de la petite ceinture lausannoise. Xavier de Haller :
 

Et pour circuler de manière efficace autour de cette petite ceinture, le PLR propose de travailler sur des axes forts permettant l’entrée et la sortie rapide du centre-ville. Xavier de Haller :

Quant à la question des commerces, pour l’élu PLR, ils ne risquent pas de souffrir de telles mesures. Il pense même que cela peut être un atout. Xavier de Haller :

Pour le parti, sa vision de la mobilité est une alternative aux 30km/h généralisés au centre-ville, mesure demandée notamment en 2011 et 2016 par une partie de la gauche lausannoise. Xavier de Haller :

Hyper centre-ville piéton assortis de trois axes routiers forts autour, c’est la nouvelle vision PLR de la mobilité lausannoise. Le moyen selon lui de marier accessibilité et qualité de vie. Une formule qui doit être discutée par le Conseil communal.

Notons que sur cette question des 30km/h, le Canton et la commune de Lausanne présentent demain le bilan du projet pilote d’abaissement de la vitesse à 30 km/h de nuit sur les avenues de Beaulieu et Vinet.

La natation, le cyclisme et la course à pied vont faire vibrer Lausanne ce week-end. C’est parti pour trois jours de triathlon et ça se passe au sud de la ville.

Les délégations arrivent du monde entier, les hôtels sont pleins et les athlètes affichent fièrement leurs couleurs. Lausanne, cette année, accueille la grande finale des Championnats du monde de triathlon. Avec 150 journalistes accrédités, petit air de Jeux Olympiques au bord du lac, toute proportion gardée. Cœur de la manifestation : le secteur Ouchy-Bellerive, avec les départs et arrivées, les écrans géants, les foodtrucks, ainsi que la TriExpo qui réunit plusieurs exposants. La cérémonie d’ouverture a lieu jeudi soir à Bellerive.

Aline Kellerhals travaille au Service des sports de la ville de Lausanne, elle est membre du comité d’organisation :

Qui dit finale de Mondiaux de triathlon dit aussi importantes perturbations de circulation, jusqu’à dimanche soir.

Jean-Philippe Pittet, responsable communication de la Police de Lausanne :

De vendredi à dimanche (30-31.08+01.09), des mesures de circulation et parcage seront instaurées au sud de la ville pour le triathlon de Lausanne – Grande finale des championnats du monde ITU. Informations police: https://t.co/03wYBcVtBx pic.twitter.com/5AQyp1POrj

— Sécurité Lausanne (@LausanneSE) August 27, 2019

Lien sur le site de l'organisateur (plans et infographies des différentes courses) : https://t.co/LJQbGRA7gZ

— Sécurité Lausanne (@LausanneSE) August 27, 2019

Triathlon de Lausanne, lien sur le site des tl: https://t.co/IgqFIZTCcj

— Sécurité Lausanne (@LausanneSE) August 27, 2019

Un site internet regroupe toutes les informations pratiques : trilausanne.ch