Suisse
Rapport final sur le crash du Ju-52 en 2020
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Le rapport final d'enquête sur le crash de l'avion Ju-52 le 4 août 2018 dans les Grisons devrait être publié au premier trimestre 2020. L'accident au Piz Segnas avait fait 20 morts, 17 passagers et trois membres d'équipage.
De nombreuses mesures d'enquête ne sont pas encore achevées, a indiqué vendredi le Service suisse d'enquête de sécurité (SESE) dans un rapport intermédiaire. Conformément au règlement européen sur les accidents dans l'aviation civile, qui s'applique aussi à la Suisse, le SESE est dans l'obligation de publier un rapport détaillant les progrès de l'enquête à la date anniversaire de l'accident.
Le rapport publié vendredi ne contient pas de résultats intermédiaires. Il présente les investigations techniques en cours. Compte tenu du "haut degré de destruction" de l'appareil Ju-52, l'examen technique se révèle "fastidieux", souligne le SESE.
Photos et vidéos
Les enquêteurs analysent actuellement tous les éléments à leur disposition pour retracer le déroulement du vol et la trajectoire de l'appareil. Il s'agit de données radar, de photos et de vidéos transmises par des témoins. Ils examinent aussi les composants électroniques retrouvés sur le lieu de l'accident, notamment les appareils photo numériques des passagers.
Au total, 40 téléphones mobiles, appareils photo numérique, cartes de stockage et autres composants intégrant des supports de données ont été collectés sur le lieu du crash. La plupart étaient fortement endommagés et n'ont pas pu être directement exploités.
Des images et des enregistrements sonores du vol ont toutefois pu être récupérés "à l'issue de procédures complexes de restauration des données". Le SESE s'est appuyé sur l'expertise de l'autorité française en charge des enquêtes de sécurité, le Bureau d'enquête et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA).
Téléphones portables très endommagés
Des téléphones portables ont été très endommagés lors du crash. Des opérations de restauration sont encore en cours afin de pouvoir récupérer leurs données.
Pour son enquête, le SESE a demandé l'aide de la population en demandant aux personnes ayant photographié ou filmé l'avion historique en vol de se manifester. Le service a reçu plus de 200 messages concernant l'appareil accidenté, qu'il s'agisse du jour de l'accident ou se référant à des vols antérieurs.
Modélisation de haute précision
Le déroulement du vol "a pu être assez bien reconstitué", selon le SESE. Pour les dernières minutes de vol, il a toutefois fallu recourir à une méthode de modélisation de haute précision. Les données relevées dans la vallée au sud-ouest du Piz Segnas à l'aide d'un système à balayage 3D ont été combinées au modèle de terrain tridimensionnel de l'Office fédéral de la topographie.
Des photos ont aussi été réalisées au moyen d'un laser 3D depuis un avion jumeau de l'appareil accidenté. Le modèle 3D obtenu permet de situer sur le terrain les endroits depuis lesquels le Ju-52 a été photographié en vol. Les photos prises depuis l'intérieur de l'avion peuvent également être évaluées à l'aide de ce modèle pour déterminer la trajectoire de l'avion.
Les enregistrements sonores des vidéos disponibles doivent encore être examinés. L'analyse spectrale permettra "sans doute" de déterminer le régime des moteurs et leur état au moment de l'accident, explique le SESE. Ces travaux, réalisés avec l'aide du BEA, sont en cours.
Tombé en spirale
Selon un rapport préliminaire publié le 21 août 2018, l'avion est apparemment tombé en spirale, après un virage à gauche. L'appareil avait décollé de Locarno (TI) pour aller à Dübendorf (ZH). Il a survolé le vallon menant au Piz Segnas, près de Flims (GR). A proximité de l'extrémité nord du vallon, il a entamé un virage à gauche qui s'est transformé en trajectoire verticale en spirale.
Cet accident est le premier subi par la compagnie historique Ju-Air depuis sa création, il y a 37 ans. Le Junkers Ju-52 était connu sous le nom de "Tante Ju". Le crash du Ju-52 est le plus grave accident aérien survenu en Suisse depuis 2001.
(KEYSTONE-ATS)
Suisse
Personne ne devine la bonne combinaison de l’Euro Millions
Personne n'a trouvé la combinaison gagnante à l'Euro Millions vendredi soir. Pour gagner, il fallait jouer les numéros 6, 22, 26, 31 et 37 et les étoiles 5 et 8.
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Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Hockey
DiDomenico rejoint le championnat suédois
Chris DiDomenico va poursuivre sa carrière dans le championnat de Suède.
Libéré par Ambri-Piotta début mars, l'attaquant canadien de 37 ans rejoint le promu Björklöven, comme le club l'a annoncé sur ses réseaux sociaux.
Ancien joueur de Langnau, Berne et Fribourg-Gottéron, "DiDo" a signé un contrat d'un an avec le club de la ville d'Umea. Il y rejoindra l'homme qui a donné le titre à Gottéron ce printemps, l'attaquant suédois Lucas Wallmark.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Suisse
Quatre hommes écroués pour un vol d'or et de montres en Suisse
Quatre hommes suspectés d'avoir participé au vol d'une importante quantité d'or et de pièces détachées de montres de luxe en septembre dans le Jura bernoisont été écroués vendredi à Besançon. Le préjudice est estimé à environ 500'000 francs.
Les suspects ont été interpellés mercredi dans le département français du Doubs. Ils sont âgés d'une vingtaine à une quarantaine d'années.
Ils ont été mis en examen et placés en détention provisoire vendredi dans le cadre d'une information judiciaire ouverte pour "vol en bande organisée, participation à une association de malfaiteurs en vue de la préparation d'un crime et blanchiment de vol en bande organisée", a précisé le procureur de Besançon Cédric Logelin lors d'une conférence de presse.
250 plaquettes d'or brut
Les faits ont eu lieu le 11 septembre à Renan (BE). Selon les investigations de l'équipe commune d'enquête franco-suisse, le conducteur du fourgon, qui avait initialement donné l'alerte en expliquant avoir été victime d'un braquage par deux hommes armés, "avait en réalité eu une participation active aux faits", a indiqué Lucas Maillard-Salin, substitut du procureur.
L'homme transportait un chargement de 250 plaquettes d'or brut et de plusieurs centaines de pièces détachées de montres de luxe. "A ce stade, il reconnait son implication", contrairement aux trois autres mis en examen, a précisé le procureur.
Les premiers éléments des enquêteurs suisses ont permis "d'identifier un véhicule français" et "une équipe qui résidait en Franche-Comté", selon le commandant de la Section de recherches de la gendarmerie de Besançon, Christophe Vila, en charge de l'enquête.
Butin pas retrouvé
Le degré d'implication des suspects reste à déterminer et "les investigations sont loin d'être finies", a souligné M. Logelin. Certains sont déjà connus de la justice mais pour des faits de droit commun. Initialement sept personnes avaient été interpellées, mais seuls quatre ont été présentées à un juge vendredi.
Le butin, dont la valeur avoisine les 500'000 francs, n'a pas été retrouvé. "Les auteurs ont très rapidement écoulé la marchandise après le vol", selon M. Logelin.
Les premières perquisitions menées dans le Doubs ont permis la découverte de produits stupéfiants, d'un détecteur de balise (qui permet aux malfaiteurs de savoir qu'ils sont surveillés), de numéraire, de sacs Louis Vuitton ainsi que d'une quinzaine de téléphones portables.
Les magistrats ont relevé le "travail de grande qualité" entre les enquêteurs suisses et français, dont la coordination est essentielle, notamment sur ces affaires de vol d'or et de métaux précieux destinés à la joaillerie de luxe, fréquentes dans ce secteur frontalier.
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp
Suisse
"Pas de Suisse à 10 millions": la Grève du climat se dresse contre
Plus de 2000 personnes se sont rassemblées vendredi en début de soirée à Berne pour manifester en faveur de la justice climatique et contre l'initiative de l'UDC sur l'immigration. Elles répondaient à un appel lancé par la section bernoise de la Grève du climat.
Les moins de 25 ans étaient majoritaires parmi les manifestants, a constaté un journaliste de Keystone-ATS. Sur les banderoles brandies, on pouvait lire des slogans tels que "Limiter le CO2 plutôt que les personnes" ou "Notre problème ne se trouve pas dans un canot pneumatique, mais dans un jet privé".
Dans son appel, l'association de la Grève du climat reproche à l’UDC de mener une man½uvre de diversion avec son initiative "Pas de Suisse à 10 millions". Le parti de droite prétend ainsi s’engager contre les trains bondés, les loyers trop élevés ou pour la protection de l’environnement, mais dans les faits il souhaite réduire les dépenses dans les transports publics, le social et la protection du climat, relèvent les organisateurs de la manifestation.
Dans un communiqué publié à son issue, ces derniers ont précisé avoir estimé le nombre de manifestants à près de 5000. Le peuple suisse se prononcera le 14 juin sur l’initiative contre l’immigration.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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