Vaud
Grand Conseil vaudois: la taxe automobile est une affaire de compromis
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Le Grand Conseil vaudois s’est penché mardi sur la loi sur la taxe des automobiles et des bateaux. Il a entamé les débats autour d’une révision totale souhaitée par le gouvernement. L’idée, fruit d'un compromis à la vaudoise : augmenter la taxe pour espérer réduire les émissions de CO2.
Le Grand Conseil vaudois a empoigné la loi sur la taxe des automobiles et des bateaux. Il a entamé mardi les débats autour d’une révision totale portée par le Conseil d’Etat. L’idée de cette révision : augmenter la taxe automobile, via un système de bonus/malus, dans l’espoir de réduire les émissions de CO2. Une proposition majoritairement soutenue par les députés, bien que nombre d’entre eux aient regretté une révision peu ambitieuse car fruit d’un compromis. Seuls l’UDC et les Vert’libéraux s’y sont formellement opposés.
La réaction de Nuria Gorrite, conseillère d’Etat chargée des infrastructures, à l’issue du premier débat.
Incitative et dissuasive
En résumé, la nouvelle loi se veut à la fois incitative et dissuasive. Concrètement, les véhicules les moins polluants permettront d’obtenir un rabais sur la taxe allant jusqu’à 90%. Les propriétaires des véhicules les moins écologiques seront touchés par un malus allant jusqu’à 50%. Insuffisant, selon certains députés qui auraient préféré que le gouvernement hausse davantage le ton. C’est le cas du popiste lausannois Marc Vuilleumier. Il a proposé, sans succès, que la pénalité atteigne jusqu’à 90%.
Les débats devraient donc se poursuivre la semaine prochaine. Mais pour Nuria Gorrite, un malus de 50% est déjà un pas conséquent. On écoute la conseillère d’Etat chargée des infrastructures.
Deux ans d'exonération pour l'électrique
Pour ce qui est de l’incitatif, notons une autre mesure prévue dans la révision : les nouveaux véhicules électriques seront exonérés durant deux ans. Une manière d’encourager les Vaudois à se tourner vers la mobilité électrique ou partagée. Une logique problématique, selon l’UDC, qui craint un problème d’approvisionnement énergétique. Yvan Pahud, chef du groupe UDC au Grand Conseil vaudois.
Le gouvernement, de son côté, rappelle que le parc automobile vaudois compte 5'000 véhicules électriques et que la Confédération lui demande d’atteindre 50'000 véhicules de ce type d’ici 2031. Mais qu’a-t-il à répondre face aux craintes liées à l’approvisionnement ? On retrouve la ministre vaudoise Nuria Gorrite.
L'UDC n'exclut pas de lancer un référendum si la loi est mise sous toit.
Une subvention pour l'achat d'un bateau
Autre disposition prévue pour augmenter la flotte électrique vaudoise : le déblocage de subventions pour l’achat d’un véhicule électrique léger. Et si le Conseil d’Etat ne prévoyait que de soutenir l’achat d’une voiture, le Grand Conseil s’est voulu plus généreux. Acceptant un amendement écologiste, les députés ont ajouté des subventions pour l’achat d'un motocycle électrique mais aussi d'un bateau électrique. La conseillère d’Etat ne cache pas sa surprise.
Cet amendement risque donc de faire débat la semaine prochaine encore.
Vaud
Yverdon: un poste de police mobile dans le secteur de la gare
La police du Nord vaudois revoit sa présence dans le secteur de la gare d'Yverdon-les-Bains, notamment confronté au deal de rue. Elle a décidé, avec la Municipalité, de remplacer le poste de police statique par un poste mobile (bus URBANO).
L'activité du poste statique, ouvert en 2016, est restée limitée ces dernières années, relèvent mardi les autorités yverdonnoises. Le bus URBANO permettra une présence "plus visible et plus accessible".
A bord du bus, il sera possible d'effectuer toutes les démarches disponibles dans un poste de police classique: dépôt de plainte, annonce de faits ou demandes de renseignements, précise le communiqué.
Ce changement, effectif dès le 30 avril, s'accompagnera "d'un renforcement de la présence policière dans le périmètre de la gare et dans les quartiers environnants", relève encore la Municipalité.
Au final, ce nouveau dispositif doit permettre à la police de gagner "en agilité et en capacité de réaction." Cette évolution permettra aussi "d'optimiser l'engagement des ressources et de concentrer les moyens là où les besoins sont les plus importants".
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Lausanne
Lausanne: 150 personnes dénoncent le négoce des matières premières
Environ 150 personnes se sont réunies lundi soir à Lausanne pour manifester contre le sommet du négoce des matières premières. Le rassemblement s'est déroulé dans le calme.
Ce sommet international se tient chaque année dans la capitale vaudoise. Plus de 530 personnes, représentant notamment des entreprises de négoce et les milieux financiers, sont réunies jusqu'à mardi au Beau-Rivage Palace à Lausanne.
Et comme chaque année, la coalition "Stop pillage", regroupant différentes organisations, collectifs et individus, tient un contre-sommet. Celui dénonce "le pillage systématique des ressources du Sud Global."
La manifestation est partie vers 18h00 de la place du 14 juin et s'est terminée au bord du lac, place de la Navigation. "Non au sommet des pilleurs" ou encore "Luttons contre l'extractivisme et l'impérialisme", pouvait-on lire sur des banderoles. Le cortège s'est déroulé sans débordement, selon un journaliste de Keystone-ATS.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Vaud
Un nouveau journal en ligne démarre mardi à Yverdon
La région d'Yverdon-les-Bains compte un nouveau média. Baptisé Yverdon.express, il se veut un "laboratoire de journalisme local" et est conçu pour être consulté sur les téléphones mobiles. Le lancement aura lieu mardi et ouvrira une phase-test d'environ trois mois, pendant laquelle le média sera accessible librement.
"En tant que "petit nouveau", Yverdon.express se veut chaleureux, agile, concis, utile, à l'écoute de la communauté", indiquent ses concepteurs lundi dans un communiqué. Ils précisent que le projet est un "complément" à l'offre médiatique existante.
Concrètement, le média donnera trois rendez-vous hebdomadaires à son public, à savoir des actualités locales le mardi, des idées de sorties le jeudi, ainsi qu'un podcast avec des personnalités de la région le vendredi.
Une journaliste ainsi qu'une responsable des communautés porteront le projet sur le terrain. Elles auront pour cheffe d'édition l'ancienne rédactrice en cheffe de La Broye Hebdo à Payerne, Danièle Pittet. Le trio sera notamment épaulé par le journaliste Jean Abbiateci en tant que responsable éditorial et par l'entrepreneur et éditeur Tibère Adler.
Expansion espérée
Financièrement, le média est soutenu par le Fonds d'innovation pour le journalisme multimédia. Une association de soutien doit être créée prochainement pour "consolider la suite" après la phase-test.
Yverdon.express est le premier projet de la société Innomedia, créée à cette occasion, et dont la vocation est de développer de nouvelles solutions journalistiques et technologiques pour les médias locaux, précise le communiqué. Si le concept fonctionne, "l'idée est d'exporter ce modèle à d'autres villes", a déclaré à Keystone-ATS la journaliste et co-fondatrice du média, Olivia Schmidely.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Vaud
Il perd la maîtrise de son véhicule et décède à Oron-la-Ville
Un Suisse de 74 ans a perdu la vie dimanche après avoir perdu la maîtrise de son véhicule à Oron-la-Ville (VD). Pour une raison encore inconnue, sa voiture a quitté la chaussée puis percuté les barrières du pont enjambant le ruisseau de la Longive avant de s'immobiliser sur le toit dans le cours d'eau.
Les faits se sont déroulés vers 15h50. "Le conducteur est resté incarcéré dans son véhicule", a indiqué la Police cantonale vaudoise lundi dans un communiqué. Malgré les premiers secours prodigués par les témoins puis par les sauveteurs, le malheureux, seul à bord, est décédé sur place. Une enquête a été ouverte.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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